汽車油耗增加的原因多種多樣，涵蓋人為、配件、輪胎等多個(gè)方面。從人為因素看，長時(shí)間怠速、頻繁啟停、急加速急剎車等不良駕駛習(xí)慣，都會使油耗上升。汽車配件故障也不容忽視，像火花塞、氧傳感器、空氣流量計(jì)等出現(xiàn)問題，會影響燃油混合氣濃度或點(diǎn)火效果，進(jìn)而增加油耗。輪胎方面，胎壓不均、磨損過度或四輪定位不準(zhǔn)，會加大摩擦力，致使油耗增加 。

先來說說人為因素。長時(shí)間怠速不熄火，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，燃油就在不知不覺中被消耗掉。而頻繁啟動打火，每次啟動時(shí)發(fā)動機(jī)需要較大的能量，這無疑也增加了油耗。急加速時(shí)，發(fā)動機(jī)需要大量噴油來提供動力，急剎車又讓車輛的動能白白損耗，后續(xù)再加速又得重新噴油，如此反復(fù)，油耗自然居高不下。

汽車配件故障對油耗的影響也不容小覷?；鸹ㄈ收蠒r(shí)，點(diǎn)火能量減弱，發(fā)動機(jī)啟動變得困難，而且燃燒不充分，燃油無法完全釋放能量，只能白白浪費(fèi)，導(dǎo)致油耗增加。氧傳感器出現(xiàn)問題，會使燃油混合氣濃度調(diào)節(jié)失常，過濃或過稀的混合氣都不利于高效燃燒，進(jìn)而造成油耗上升?？諝饬髁坑?jì)故障，會給電腦發(fā)送錯(cuò)誤信號，電腦誤以為需要更多燃油，從而增加噴油量，油耗也就跟著增加了。發(fā)動機(jī)節(jié)溫器故障，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，水溫?zé)o法達(dá)到最佳工作溫度，發(fā)動機(jī)的熱效率降低，油耗必然上升。此外，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，比如燃燒室、進(jìn)氣道、噴油嘴積碳，會影響進(jìn)氣量和噴油量的精準(zhǔn)控制，導(dǎo)致油耗增加。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，會影響發(fā)動機(jī)的怠速、抖動和加速性能，最終也會反映在油耗上。

輪胎相關(guān)問題同樣不可忽視。胎壓不均或者氣壓過低，輪胎與地面的摩擦力增大，轉(zhuǎn)向阻力也變大，車輛行駛起來更加費(fèi)力，油耗自然增加。輪胎磨損過度，抓地力下降，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這也會使油耗上升。車輛四輪定位不準(zhǔn)，會增加輪胎與地面的摩擦，導(dǎo)致行駛阻力增大，進(jìn)而使油耗升高。

總之，汽車油耗增加是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是不良駕駛習(xí)慣，還是汽車配件故障，亦或是輪胎問題，都可能導(dǎo)致油耗上升。了解這些原因，有助于我們更好地保養(yǎng)車輛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，從而降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）