EV模式是指在混合動(dòng)力汽車中，車輛僅依靠電池的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)零排放行駛。在該模式下，汽車完全依靠電池儲(chǔ)存的電力，通過(guò)電機(jī)輸出動(dòng)力，這有助于節(jié)省燃油、減少尾氣排放，十分環(huán)保。這種模式適用于城市擁堵路段、低速行駛或短途駕駛，能帶來(lái)安靜的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)電池電量不足時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)切換到其他模式。

在不同類型的混合動(dòng)力汽車中，EV模式有著不同的表現(xiàn)。普通油電混合動(dòng)力汽車無(wú)需外部充電，在EV模式下，雖然續(xù)航里程相對(duì)有限，但能在一定程度上減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用頻率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。比如豐田凱美瑞雙擎，在走走停停的城市路況下，開啟EV模式，能讓駕駛過(guò)程更加靜謐，減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟停帶來(lái)的頓挫感。

而插電式混合動(dòng)力汽車優(yōu)勢(shì)更為突出，它可通過(guò)外部電源對(duì)動(dòng)力電池充電，在純電動(dòng)模式下續(xù)航較長(zhǎng)。像比亞迪宋MAX新能源，憑借大容量電池，在EV模式下能實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)距離的零排放出行，無(wú)論是日常通勤還是短途旅行，都能滿足需求，還能降低用車成本。并且，插電混動(dòng)車型在EV模式下行駛時(shí)，車內(nèi)靜謐性極佳，極大提升了乘坐舒適性。

當(dāng)車輛處于EV模式且電池電量不足時(shí)，就會(huì)自動(dòng)切換到其他模式，如混合動(dòng)力模式（HEV）。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，一方面為電池充電，另一方面協(xié)同電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，保障車輛的正常行駛。當(dāng)電量恢復(fù)到一定水平，車輛又會(huì)自動(dòng)切換回EV模式。

總之，EV模式作為混合動(dòng)力汽車的特色模式，為駕駛者提供了更多選擇。它在節(jié)能環(huán)保、提升駕乘體驗(yàn)等方面發(fā)揮著重要作用，讓我們?cè)谙硎芷噹?lái)便利的同時(shí)，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量，是汽車技術(shù)進(jìn)步與環(huán)保理念相結(jié)合的優(yōu)秀成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）