XRV1.8正常情況下機油不會增多。通常，只有燃油燃燒不完全或冷卻液內(nèi)漏時，才可能出現(xiàn)機油增多現(xiàn)象，不過這極為罕見。機油增多問題主要集中在1.5車型上，是側(cè)置噴油嘴引發(fā)的濕壁現(xiàn)象所致，在寒冷地區(qū)且短途行駛時較為明顯。但1.8車型不存在此類設(shè)計問題，只要車輛正常保養(yǎng)維護，基本不會出現(xiàn)機油增多的情況 。

具體來說，本田1.5T發(fā)動機的側(cè)置噴油嘴在低溫環(huán)境下，直噴的汽油容易噴到缸壁上，無法充分燃燒，進而順著缸壁流入曲軸箱，使得機油增多。特別是在寒冷地區(qū)且經(jīng)常短途行車時，發(fā)動機來不及升溫到正常工作溫度，這種濕壁現(xiàn)象就更為顯著。但XRV1.8車型沒有這樣的設(shè)計隱患，其發(fā)動機的構(gòu)造和噴油系統(tǒng)使得燃油能夠較為充分地燃燒。

在日常使用中，車主們只要按照車輛的保養(yǎng)手冊，定期進行保養(yǎng)，使用符合要求的機油和配件，關(guān)注車輛的運行狀況，就能有效保障發(fā)動機的正常工作。比如，定期檢查冷卻液的液位，確保沒有冷卻液內(nèi)漏的情況；觀察車輛的尾氣排放是否正常，以此來判斷燃油是否充分燃燒。

此外，了解一些基本的汽車知識也很有必要。例如，機油有不同的品質(zhì)等級和粘度等級，合適的機油對于發(fā)動機的穩(wěn)定運行至關(guān)重要。汽油發(fā)動機用油開頭用S，柴油發(fā)動機用油開頭用C，API等級代表發(fā)動機機油品質(zhì)等級；用SAE等級標識表示機油粘度等級，SAE是美國汽車工程師協(xié)會縮寫。

總之，XRV1.8車型在正常使用和保養(yǎng)下，機油增多的可能性微乎其微。車主們無需過度擔憂，只要做好日常的車輛維護和檢查，就能讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài)，盡情享受駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）