汽車(chē)不起動(dòng)時(shí)風(fēng)扇一般能用 30 到 45 分鐘，部分電池性能佳的車(chē)能用一小時(shí)左右，但不建議這么操作。汽車(chē)未啟動(dòng)時(shí)，蓄電池為全車(chē)電子設(shè)備包括風(fēng)扇供電，長(zhǎng)時(shí)間使用風(fēng)扇會(huì)過(guò)度消耗電量。而電池作為易損件，正常能用 3 到 4 年，過(guò)度耗電會(huì)縮短其壽命。所以為保護(hù)電池，不宜在汽車(chē)未啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用風(fēng)扇 。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)就會(huì)接過(guò)供電的“接力棒”，為整車(chē)電器設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電，讓電池始終保持在一個(gè)良好的電量狀態(tài)。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，僅靠蓄電池來(lái)支撐風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，情況就大不相同了。

蓄電池的電量是有限的，風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不斷地消耗電量，這就像一個(gè)不斷漏水的水桶。隨著電量的減少，不僅風(fēng)扇可能無(wú)法正常工作，更重要的是會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。要知道，蓄電池在汽車(chē)中承擔(dān)著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這一至關(guān)重要的任務(wù)，如果因?yàn)檫^(guò)度耗電而導(dǎo)致性能下降，那么在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)動(dòng)機(jī)可能就無(wú)法順利啟動(dòng)，影響我們的出行。

而且，不正確的使用習(xí)慣會(huì)讓電池提前失效。除了不啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用風(fēng)扇外，經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)使用車(chē)內(nèi)其他電子設(shè)備，比如長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著音響、大燈等，都會(huì)對(duì)電池造成傷害。另外，不經(jīng)常用車(chē)的話，電池長(zhǎng)時(shí)間處于虧電狀態(tài)，也不利于其壽命的延長(zhǎng)。在冬季，夜間室外溫度較低，電池的性能也會(huì)受到影響，所以停車(chē)盡量避免夜間室外停車(chē)。

總之，雖然汽車(chē)不起動(dòng)時(shí)風(fēng)扇有一定的使用時(shí)長(zhǎng)，但為了汽車(chē)電池的健康和車(chē)輛的正常使用，我們應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下使用風(fēng)扇及其他電子設(shè)備，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，讓汽車(chē)電池能夠更好地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）