國(guó)家沒(méi)有明確規(guī)定庫(kù)存車(chē)的時(shí)限，業(yè)界普遍以3個(gè)月或6個(gè)月為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷是否為庫(kù)存車(chē)。一般而言，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的自主品牌和合資新車(chē)，出廠超過(guò)3個(gè)月未售可算庫(kù)存車(chē)，暢銷(xiāo)車(chē)更是如此；小眾車(chē)或進(jìn)口車(chē)因運(yùn)輸?shù)纫蛩兀^(guò)6個(gè)月甚至1年也算庫(kù)存車(chē)。不同類型車(chē)輛因生產(chǎn)、銷(xiāo)售及運(yùn)輸情況不同，庫(kù)存車(chē)標(biāo)準(zhǔn)也有所差異 。

對(duì)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，3個(gè)月以內(nèi)通常不算庫(kù)存車(chē)，若庫(kù)存條件良好，五六個(gè)月也能接受。正常車(chē)型如果超過(guò)6個(gè)月還未銷(xiāo)售出去，基本會(huì)被視作庫(kù)存車(chē)。因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)間段內(nèi)，車(chē)輛的各方面狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，能較好地保證新車(chē)品質(zhì)。

暢銷(xiāo)車(chē)型由于市場(chǎng)需求大、周轉(zhuǎn)快，一旦超過(guò)3個(gè)月未售出，就可能被視為庫(kù)存車(chē)。而小眾車(chē)型市場(chǎng)受眾有限，銷(xiāo)售速度相對(duì)較慢，所以給它們的時(shí)間會(huì)多一些，超過(guò)6個(gè)月未售也屬正常情況。

進(jìn)口車(chē)由于要經(jīng)歷運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)等諸多環(huán)節(jié)，耗時(shí)較長(zhǎng)。從制造日期算起，超過(guò)半年甚至一年都有可能。這期間，車(chē)輛在海上漂泊，還要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的手續(xù)流程，時(shí)間自然會(huì)拉長(zhǎng)。所以，進(jìn)口車(chē)只要在合理時(shí)間內(nèi)抵達(dá)銷(xiāo)售終端，即便超過(guò)半年，也能稱為庫(kù)存車(chē)。

庫(kù)存時(shí)間是從出廠日期開(kāi)始計(jì)算，并非從新車(chē)到4S店的日期算。判斷車(chē)輛出廠時(shí)間，可以查看車(chē)輛右側(cè)B柱下方的車(chē)輛銘牌、汽車(chē)玻璃上方標(biāo)注以及輪胎上的生產(chǎn)日期?？傊?，庫(kù)存車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)因車(chē)而異，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)多留意這些細(xì)節(jié)，以便做出更合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）