途觀混動(dòng)充電大約需要 9.5 到 12 度電。這一數(shù)據(jù)并非固定不變，主要受電池容量和充電效率等因素影響。一般其電池容量約 12kWh，理論上充滿需 12 度電，但實(shí)際中，電池老化會(huì)使電池容量下降，不同充電設(shè)備的轉(zhuǎn)換效率也有差異，這些都會(huì)讓實(shí)際充電度數(shù)產(chǎn)生波動(dòng)，所以綜合來(lái)看，途觀混動(dòng)充電一次大約在 9.5 到 12 度電這個(gè)范圍 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)電池處于良好狀態(tài)，且使用高效的充電設(shè)備時(shí)，可能接近理論值12度電就能將電池充滿。然而，隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，電池不可避免地會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。老化的電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的活性降低，電池存儲(chǔ)電量的能力也會(huì)隨之減弱，此時(shí)可能充入9.5度左右的電，電池就顯示充滿狀態(tài)了。

不同類(lèi)型的充電設(shè)備也會(huì)對(duì)充電度數(shù)產(chǎn)生影響。例如，使用車(chē)輛贈(zèng)送的1.6KW便攜式充電器，在充電過(guò)程中，由于充電器自身的轉(zhuǎn)換效率等問(wèn)題，可能會(huì)在一定程度上損耗電能，導(dǎo)致實(shí)際充入電池的電量與理論值存在偏差。而如果使用功率更大、性能更優(yōu)的充電樁，充電效率提高，充入相同電量所需的總電量可能就會(huì)相對(duì)少一些。

另外，車(chē)輛自身的電池管理系統(tǒng)也會(huì)在一定程度上影響充電度數(shù)。它會(huì)根據(jù)電池的健康狀況、溫度等因素，對(duì)充電過(guò)程進(jìn)行調(diào)控，確保充電安全和電池的長(zhǎng)期使用壽命，這也會(huì)使每次充電的度數(shù)有所不同。

總之，途觀混動(dòng)充電度數(shù)在9.5到12度之間波動(dòng)，是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主在日常使用中無(wú)需過(guò)于糾結(jié)具體的充電度數(shù)，只要按照車(chē)輛使用手冊(cè)和充電設(shè)備的操作說(shuō)明正確充電，就能保障車(chē)輛的正常使用和電池的健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）