自適應巡航在高速完全可以使用。它作為先進駕駛輔助系統(tǒng)，能依據前方交通狀況自動調節(jié)車速與距離。在高速上，該功能不僅可設定速度，更顯人性化，還能自動剎車甚至剎停，提升駕駛安全性。而且駕駛員踩油門加速后松開，它會自動接管。此外，夜間視線不佳時，它能輔助駕駛員更精準判斷與前車的間距，進一步保障行車安全。

自適應巡航在高速上使用，操作方式也較為簡便。開啟 ACC 巡航后，駕駛員可通過 RES/+輕松增加巡航車速，利用 SET/- 遞減巡航車速。要是想暫時關閉 ACC，按下 ACC 解除按鍵即可。而通過撥動手柄，能進行 ACC 復位/激活、退出操作，并且在激活狀態(tài)下還能靈活設置增大或減少車速。另外，旋轉巡航手柄末端位置自鎖式按鍵，可實現(xiàn)四個擋位車間時距的調節(jié)，滿足不同駕駛需求。

然而，有些司機不敢在高速使用自適應巡航，主要是對新技術缺乏了解和信任。他們擔心系統(tǒng)不能正確感知前方狀況，或是自己會失去對車輛的控制權。其實，只要掌握正確方法，就能安心使用。司機可先仔細閱讀車輛用戶手冊，充分了解其工作原理。接著選擇安靜空曠的道路進行熟悉操作，啟動后合理設定車速和安全距離。在系統(tǒng)工作時，依然要保持對前方道路的密切觀察，逐步熟悉不同模式和設置。

總之，自適應巡航在高速上是非常實用的功能。它既能減少駕駛疲勞，又能提高行車安全性和燃油經濟性。只要駕駛者正確認識并合理使用，就能充分享受這項技術帶來的便利，讓高速駕駛變得更加輕松舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）