差速器壞了的表現(xiàn)有起步或加減速時(shí)出現(xiàn)頓挫、異響，轉(zhuǎn)彎困難有阻力，輪胎磨損嚴(yán)重，車(chē)輛動(dòng)力傳遞受影響，四驅(qū)車(chē)相關(guān)功能也可能失常等。汽車(chē)差速器作為傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)在起步、加減速階段通過(guò)頓挫和異響發(fā)出信號(hào)；在轉(zhuǎn)彎時(shí)讓駕駛者明顯感到轉(zhuǎn)向不順暢；同時(shí)影響動(dòng)力傳遞，降低駕乘體驗(yàn)，四驅(qū)車(chē)的問(wèn)題則更具針對(duì)性。

起步或加減速時(shí)的頓挫與異響，是差速器故障的常見(jiàn)“預(yù)警”。當(dāng)你啟動(dòng)車(chē)輛或是在行駛中進(jìn)行加減速操作，能明顯感覺(jué)到車(chē)身有頓挫感，仿佛動(dòng)力傳輸不連貫，同時(shí)還伴有異常響聲。這聲音或尖銳、或沉悶，在安靜環(huán)境下尤為清晰。這種頓挫和異響，是因?yàn)椴钏倨鲀?nèi)部零件磨損、間隙增大，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動(dòng)力傳輸出現(xiàn)問(wèn)題。

轉(zhuǎn)彎困難且阻力大，也是差速器損壞的顯著特征。正常情況下，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎輕松流暢?？刹钏倨鞒鰡?wèn)題后，轉(zhuǎn)彎時(shí)你會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)沉重，車(chē)輛好像不愿聽(tīng)從指揮，轉(zhuǎn)向十分吃力。這是因?yàn)椴钏倨鳠o(wú)法正常調(diào)節(jié)左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差，使輪胎與地面的摩擦力增大，不僅影響駕駛操控性，還會(huì)造成輪胎異常磨損。輪胎磨損嚴(yán)重，花紋不再均勻，縮短使用壽命。

車(chē)輛動(dòng)力傳遞受影響，讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。差速器故障使動(dòng)力無(wú)法有效、穩(wěn)定地傳遞到車(chē)輪，加速不順暢，動(dòng)力輸出時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，車(chē)輛行駛穩(wěn)定性降低。坐在車(chē)內(nèi)，能明顯感覺(jué)到顛簸與晃動(dòng)，駕乘舒適性大受影響。

而四驅(qū)車(chē)的差速器故障，問(wèn)題更具針對(duì)性。四驅(qū)系統(tǒng)依賴差速器實(shí)現(xiàn)前后輪、左右輪的合理動(dòng)力分配。差速器損壞，四驅(qū)功能無(wú)法正常發(fā)揮，在濕滑路面、越野路況下，車(chē)輛通過(guò)性和穩(wěn)定性下降，失去四驅(qū)優(yōu)勢(shì)。

總之，差速器故障表現(xiàn)多樣，影響駕駛多個(gè)方面。日常駕駛中若發(fā)現(xiàn)這些異常，要及時(shí)檢查維修，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）