老飛度的進(jìn)氣門間隙為 0.15 到 0.19mm，排氣門間隙為 0.26 到 0.30mm。這些數(shù)值是確保老飛度發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵參數(shù)。合適的氣門間隙能保證氣門在恰當(dāng)時(shí)間開啟與關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)高效的進(jìn)氣與排氣。若間隙超出范圍，會(huì)引發(fā)諸多問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、配氣機(jī)構(gòu)零件磨損加劇、噪音增大等。所以，保持正確的氣門間隙對(duì)老飛度的性能至關(guān)重要 。

當(dāng)進(jìn)氣門間隙過大時(shí)，氣門開度減小，進(jìn)入氣缸的新鮮空氣量不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程受到影響，導(dǎo)致動(dòng)力輸出疲軟。同時(shí)，進(jìn)氣不足也會(huì)造成燃油無法充分燃燒，不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，還可能增加尾氣排放中的有害物質(zhì)。

排氣門間隙過大的情況也不容小覷。這會(huì)使排氣過程不順暢，廢氣殘留增加，新鮮空氣進(jìn)入氣缸時(shí)受到阻礙，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而且，過大的間隙會(huì)讓配氣機(jī)構(gòu)各零件之間的撞擊加劇，產(chǎn)生連續(xù)清脆的噠噠聲，長期如此，零件的磨損速度加快，縮短了配氣機(jī)構(gòu)的使用壽命。

如果氣門間隙過小，同樣會(huì)引發(fā)一系列問題。氣門可能會(huì)因?yàn)槭軣崤蛎浂P(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象發(fā)生。這不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，嚴(yán)重時(shí)甚至可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

由此可見，老飛度的氣門間隙看似是個(gè)小數(shù)值，卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能起著至關(guān)重要的作用。車主們應(yīng)定期檢查氣門間隙，確保其處于正常范圍，這樣才能讓老飛度始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）