發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙，主要是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒。增壓器潤(rùn)滑油管路、油封問題，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏進(jìn)入燃燒室；活塞環(huán)磨損、氣門油封老化破損等，也會(huì)讓機(jī)油從相應(yīng)縫隙進(jìn)入燃燒室。此外，機(jī)油選擇不當(dāng)、不良駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等，同樣可能引發(fā)此現(xiàn)象。這些因素使得機(jī)油非正常進(jìn)入燃燒室，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙 。

增壓器潤(rùn)滑油管路若出現(xiàn)漏油或堵塞，以及渦輪軸密封失效的狀況，機(jī)油就會(huì)不受控制地進(jìn)入燃燒室，從而形成藍(lán)煙。渦輪增壓器油封一旦出現(xiàn)問題，機(jī)油泄漏到空氣通道中，也會(huì)引發(fā)藍(lán)煙現(xiàn)象?；钊h(huán)長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損，或者密封失效，會(huì)讓機(jī)油從活塞環(huán)和氣缸壁的縫隙進(jìn)入燃燒室，不僅導(dǎo)致冒藍(lán)煙，還會(huì)使曲軸箱廢氣增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。

氣門油封老化、破損，或是氣門間隙出現(xiàn)不良狀況，也會(huì)讓機(jī)油順著氣門桿和氣門導(dǎo)管間的縫隙進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙。另外，機(jī)油選擇不當(dāng)也是不可忽視的因素。如果機(jī)油的粘度不合適，在更換機(jī)油后，就可能出現(xiàn)藍(lán)煙。長(zhǎng)期保持不良的駕駛習(xí)慣，比如頻繁急加速、急剎車，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更容易冒藍(lán)煙。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)加速活塞環(huán)和氣門油封的磨損，增加機(jī)油進(jìn)入燃燒室的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是增壓器相關(guān)問題、活塞環(huán)與氣門油封的狀況，還是機(jī)油選擇、駕駛習(xí)慣以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)。日常用車過程中，我們要多注意保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙，需及時(shí)排查原因并維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）