被動(dòng)行人保護(hù)是一種旨在降低汽車碰撞行人時(shí)傷害程度的安全系統(tǒng)。當(dāng)車輛與行人發(fā)生碰撞，速度達(dá)到25 - 30公里/小時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)。通過壓力感應(yīng)裝置預(yù)警，安全氣囊控制模塊等讓引擎蓋瞬間彈起，形成緩沖區(qū)吸收撞擊能量。此外，它還融合緊急制動(dòng)等多種安全機(jī)制，借助傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境，多管齊下為行人的生命安全筑牢防線。

具體來說，引擎蓋彈升技術(shù)是被動(dòng)行人保護(hù)的核心部分。當(dāng)車輛與行人碰撞瞬間，安裝在車身各部位的傳感器迅速感知這一情況，并將信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈升控制模塊。該模塊隨即發(fā)出指令，使得引擎蓋通過主動(dòng)式鉸鏈快速向上彈起。這樣一來，原本堅(jiān)硬的引擎蓋變成了一個(gè)相對(duì)柔軟的緩沖區(qū)域，有效降低行人與發(fā)動(dòng)機(jī)直接接觸的幾率，減少頭部、胸部等關(guān)鍵部位受到的沖擊力。

而多種安全機(jī)制的融合，則進(jìn)一步提升了對(duì)行人的保護(hù)能力。緊急制動(dòng)系統(tǒng)在傳感器檢測(cè)到可能碰撞行人的危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)操作，降低車速，從而減輕碰撞的嚴(yán)重程度。危險(xiǎn)警告系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，提醒周圍車輛和行人注意潛在危險(xiǎn)，避免二次事故的發(fā)生。防撞系統(tǒng)則提前預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)，盡可能采取措施避免碰撞的發(fā)生。

被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，通過引擎蓋彈升、多種安全機(jī)制協(xié)同以及傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等一系列先進(jìn)技術(shù)和功能的組合，為行人在與車輛可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)場(chǎng)景下，提供了強(qiáng)有力的保護(hù)。它是汽車安全領(lǐng)域不斷進(jìn)步的體現(xiàn)，極大地提升了道路上行人的安全保障，為營(yíng)造更安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)了重要力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）