朗逸plus沒(méi)有官方推出的旅行版車(chē)型。官方雖未打造旅行版，但朗逸plus有兩廂版車(chē)型，在實(shí)用性和空間方面有不錯(cuò)表現(xiàn)。其軸距達(dá)2688毫米，車(chē)身尺寸為4541×1806×1488毫米。動(dòng)力上有1.2升渦輪增壓、1.4升渦輪增壓和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等選擇。懸架方面，前為麥弗遜獨(dú)立懸架，后為扭力梁非獨(dú)立懸架，能滿(mǎn)足日常多種出行需求 。

其中，1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于每分鐘2000至3500轉(zhuǎn)區(qū)間，最大扭矩可達(dá)200牛米，能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的走走停停。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，既保證了燃油的高效利用，又減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合器變速箱，換擋迅速，響應(yīng)靈敏，讓駕駛過(guò)程更加流暢。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能，能為駕駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感，在高速超車(chē)、快速起步等場(chǎng)景下表現(xiàn)出色。而1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線(xiàn)性，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，對(duì)于追求舒適駕駛體驗(yàn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但這種設(shè)計(jì)也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它可以有效擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，為乘客提供更舒適的乘坐感受，也方便裝載更多物品。同時(shí)，還能在一定程度上降低整車(chē)的制造成本，讓車(chē)輛在價(jià)格方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然朗逸plus沒(méi)有官方旅行版車(chē)型，但兩廂版憑借其多樣的動(dòng)力配置、實(shí)用的空間表現(xiàn)以及穩(wěn)定的懸架系統(tǒng)，成為了很多消費(fèi)者的心儀之選，為消費(fèi)者帶來(lái)了別樣的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）