進(jìn)口 A6 使用過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋 2.0 升渦輪增壓（低功率、高功率）、3.0 升渦輪增壓等不同類型。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，190 馬力、320 ?！っ着ぞ?，有缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速器；高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，245 馬力、370 ?！っ着ぞ?，技術(shù)配置類似低功率版；3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，340 馬力、500 牛·米扭矩，配備 48v 輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，同樣是鋁合金缸蓋缸體與 7 速雙離合變速器匹配。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖馬力不算頂尖，但憑借320?！っ椎呐ぞ?，在城市日常通勤中可輕松應(yīng)對各種路況。其缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油與空氣更充分混合，提升燃燒效率的同時(shí)降低油耗。鋁合金缸蓋缸體減輕車身重量，助力提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而7速雙離合變速器，換擋迅速，傳動(dòng)效率高，讓動(dòng)力傳遞更直接，駕駛體驗(yàn)流暢。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上則更上一層樓。245馬力與370?！っ着ぞ氐慕M合，賦予車輛更強(qiáng)的加速能力。當(dāng)你深踩油門，能明顯感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。同樣的缸內(nèi)直噴和鋁合金材質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。配合7速雙離合變速器，讓換擋時(shí)機(jī)更加精準(zhǔn)，無論是高速超車還是激烈駕駛，都能給駕駛者十足信心。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48v輕混動(dòng)系統(tǒng)，是進(jìn)口A6的“性能擔(dān)當(dāng)”。340馬力與500?！っ着ぞ兀畲蠊β兽D(zhuǎn)速5000到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘，使車輛在全轉(zhuǎn)速區(qū)間都有出色動(dòng)力表現(xiàn)。48v輕混動(dòng)系統(tǒng)不僅能在車輛起步、加速時(shí)提供額外動(dòng)力支持，還能回收制動(dòng)能量，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋缸體與7速雙離合變速器的默契配合，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得以完美發(fā)揮。

進(jìn)口A6的多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足了不同消費(fèi)者對動(dòng)力、油耗和駕駛體驗(yàn)的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛感受，都能在進(jìn)口A6的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中找到合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）