凌渡搭載兩款 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版發(fā)動機代號為 EA211-DJR，高功率版代號為 EA211-DJS。低功率版 EA211-DJR 發(fā)動機，最大輸出功率 96 千瓦，扭矩 225 牛米，在 5000 轉/分時可爆發(fā)最大功率，扭矩轉速區(qū)間處于 1400 至 3500 轉/分。高功率版 EA211-DJS 發(fā)動機，最大功率 110 千瓦，扭矩區(qū)間在 1750 至 3000 轉/分，兩者都采用缸內直噴與鋁合金材質，助力凌渡展現(xiàn)不同性能。

低功率版的EA211-DJR發(fā)動機，雖然在功率數(shù)值上稍遜一籌，但在日常城市道路行駛中，其性能足以滿足大多數(shù)用戶的需求。1400至3500轉/分的扭矩轉速區(qū)間，讓車輛在中低速行駛時有著不錯的動力響應，無論是起步還是中途加速，都能相對輕松應對，匹配7速雙離合器變速箱，換擋過程流暢且迅速，進一步提升了駕駛的平順性。

高功率版的EA211-DJS發(fā)動機，則更側重于滿足對動力有較高追求的消費者。110千瓦的最大功率以及1750至3000轉/分的扭矩區(qū)間，賦予了凌渡更為強勁的加速能力。在高速超車或者激烈駕駛時，這款發(fā)動機能夠展現(xiàn)出充沛的動力儲備，鋁合金材質的運用不僅減輕了發(fā)動機自身重量，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟性，缸內直噴技術讓燃油與空氣充分混合，使燃燒更加充分，釋放出更多能量。

總的來說，凌渡的這兩款不同代號的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，憑借各自獨特的性能特點，為消費者提供了多樣化的選擇。無論是注重日常實用還是追求更強動力體驗，都能在凌渡的發(fā)動機配置中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）