1.8t大致相當(dāng)于2.4 - 2.5升自然吸氣排量。這是由于渦輪增壓技術(shù)的作用，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)在1.8L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加裝渦輪裝置，通過(guò)利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，大幅增加進(jìn)氣量，進(jìn)而提升輸出功率與扭矩。不過(guò)，渦能增壓排量轉(zhuǎn)化并無(wú)精確標(biāo)準(zhǔn)，受車(chē)型、廠(chǎng)家設(shè)定等多種因素影響。在實(shí)際體驗(yàn)中，1.8t的動(dòng)力表現(xiàn)與2.4 - 2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相近 。

汽車(chē)排氣量有著其獨(dú)特的定義，它指的是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)活塞從上止點(diǎn)運(yùn)作到下止點(diǎn)的過(guò)程中，所掃過(guò)的氣體容積。排氣量的大小，主要取決于氣缸的缸徑以及活塞運(yùn)轉(zhuǎn)的行程。不同的排氣量，對(duì)于汽車(chē)的性能有著至關(guān)重要的影響。

大排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)，往往能夠帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，在加速、超車(chē)等場(chǎng)景中，展現(xiàn)出更為出色的表現(xiàn)。然而，天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，大排氣量也伴隨著一些問(wèn)題，其中最為明顯的就是油耗的增加。這意味著車(chē)主在日常使用中，需要承擔(dān)更高的燃油成本。

相比之下，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在動(dòng)力輸出上相對(duì)較弱，但卻擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠?yàn)檐?chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。而渦輪增壓技術(shù)的出現(xiàn)，就像是給小排量發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一劑強(qiáng)心針。它在不顯著增加排量的情況下，大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)便是一個(gè)很好的例子，它讓車(chē)輛在擁有相對(duì)較好燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也能提供接近2.4 - 2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力體驗(yàn)。不過(guò)，消費(fèi)者在選擇時(shí)，也需要綜合考量自己的實(shí)際需求。如果您更追求動(dòng)力的強(qiáng)勁爆發(fā)，對(duì)油耗不太敏感，那么大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或許更適合您；而如果您注重日常使用成本，又希望車(chē)輛具備一定的動(dòng)力性能，1.8t這樣的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總之，在汽車(chē)排量的選擇上，沒(méi)有絕對(duì)的好壞之分。1.8t與自然吸氣排量的大致對(duì)應(yīng)關(guān)系，只是為我們提供了一個(gè)參考。我們要依據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、日常使用場(chǎng)景等因素，綜合考量，才能選出最適合自己的車(chē)型，讓汽車(chē)更好地服務(wù)于我們的出行生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）