2.0L 車(chē)型的油耗因發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型等因素有所不同，一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗在 8.5 升左右，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在 9.5 升左右；2.0L 小型轎車(chē)百公里綜合油耗在 8 到 10L 左右，SUV 則在 10 到 12L 左右。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、車(chē)身重量會(huì)直接影響油耗，駕駛習(xí)慣、行駛路況等也與之相關(guān)?？傊?.0L 車(chē)型的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果 。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校對(duì)油耗影響顯著。不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，即便排量相同，由于其內(nèi)部的噴油、進(jìn)氣等參數(shù)設(shè)定不同，油耗表現(xiàn)也會(huì)有差異。比如有的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于動(dòng)力輸出，可能?chē)娪透みM(jìn)，油耗也就相對(duì)高些；而注重經(jīng)濟(jì)性調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，以降低油耗。

車(chē)身重量也是不可忽視的因素。較重的車(chē)身在行駛過(guò)程中需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多能量來(lái)克服阻力，自然會(huì)消耗更多燃油。所以，同等排量下，大型SUV的油耗往往高于小型轎車(chē)。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油，頻繁的啟停也會(huì)增加油耗。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，保持適當(dāng)車(chē)速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在更經(jīng)濟(jì)的區(qū)間，有效降低油耗。

行駛路況同樣關(guān)鍵。在擁堵的城市道路，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗必然升高；而在路況良好、車(chē)速穩(wěn)定的高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)高效工作，油耗也就相對(duì)較低。

總之，2.0L車(chē)型的油耗是多種因素交織的結(jié)果。了解這些影響因素，車(chē)主不僅能更清楚自家車(chē)輛的油耗狀況，還可以通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理保養(yǎng)車(chē)輛等方式，在一定程度上降低油耗，讓愛(ài)車(chē)的使用更加經(jīng)濟(jì)高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）