輪胎用了 5 年并非必須更換，需依據(jù)實(shí)際使用狀況來判斷。通常情況下，輪胎正常使用壽命在 5 年左右，這是考慮到橡膠會(huì)隨著時(shí)間推移而老化。然而，若車輛行駛里程少，且輪胎保養(yǎng)得當(dāng)、磨損輕微、無老化跡象，那么 5 年時(shí)也可不換。反之，若出現(xiàn)老化龜裂、花紋深度不足 1.6 毫米、鼓包等問題，即便未到 5 年也得及時(shí)更換，以保障行車安全 。

輪胎橡膠的老化，是時(shí)間帶來的潛在挑戰(zhàn)。隨著歲月流轉(zhuǎn)，橡膠內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐漸變化，即便外觀看似完好，實(shí)際性能已大不如前。當(dāng)胎面花紋溝底或胎邊出現(xiàn)無數(shù)小裂紋，這就是老化在發(fā)出警示，它正悄悄侵蝕輪胎的安全防線，此時(shí)更換輪胎刻不容緩。

花紋深度，是衡量輪胎是否該換的關(guān)鍵指標(biāo)。輪胎花紋就像汽車與地面溝通的橋梁，當(dāng)花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米，不僅抓地力大幅下降，在濕滑路面上，排水能力也嚴(yán)重受限，車輛極易失控打滑。為了行車安全，一旦達(dá)到這個(gè)臨界值，更換輪胎是明智之選。

此外，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損也不容忽視。比如經(jīng)歷缺氣碾壓的輪胎，即便充氣后仍能行駛，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)已被破壞，承載能力和穩(wěn)定性大打折扣，繼續(xù)使用猶如埋下一顆定時(shí)炸彈。還有鼓包的輪胎，這是輪胎局部受損的明顯標(biāo)志，隨時(shí)可能爆胎，必須盡快更換。

總之，輪胎使用5年后，不能簡(jiǎn)單判定必須更換或不換。要全面考量輪胎的老化程度、花紋深度、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等多方面因素。定期檢查輪胎狀況，依據(jù)實(shí)際情況做出決策，才能確保我們?cè)隈{駛過程中安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）