第二代哈弗 H6 的真實(shí)油耗，1.5T 車(chē)型百公里約 7.5 升，2.0T 車(chē)型百公里約 9.2 升。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)的鋁合金缸蓋缸體；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 224 馬力和 385 牛米扭矩，采用 DVVT 和缸內(nèi)直噴技術(shù)。不同動(dòng)力版本各有優(yōu)勢(shì)，這樣的油耗數(shù)據(jù)，結(jié)合其性能表現(xiàn)，能滿(mǎn)足眾多消費(fèi)者日常出行與多樣駕駛需求。

1.5T的第二代哈弗H6，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速器，在城市日常通勤路況下，走走停停較為頻繁，它憑借多點(diǎn)電噴技術(shù)與合理的變速器調(diào)校，能在頻繁的加減速中較好地平衡動(dòng)力與油耗，實(shí)現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗。而在高速公路上，穩(wěn)定的車(chē)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)能在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步降低油耗，使得百公里7.5升的成績(jī)得以維持。

2.0T車(chē)型雖然動(dòng)力更為強(qiáng)勁，輸出扭矩更大，但由于采用了先進(jìn)的DVVT和缸內(nèi)直噴技術(shù)，也有效提升了燃油的燃燒效率。匹配雙離合變速器，換擋迅速，減少動(dòng)力損失，在正常駕駛情況下，百公里油耗穩(wěn)定在9.2升左右。無(wú)論是城市中偶爾需要的快速超車(chē)，還是長(zhǎng)途旅行時(shí)的持續(xù)高速行駛，都能以合理的油耗提供充沛動(dòng)力。

當(dāng)然，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路條件、車(chē)輛負(fù)載等因素有所波動(dòng)。不過(guò)總體而言，第二代哈弗H6不同動(dòng)力版本的油耗表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能為消費(fèi)者提供兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）