停車(chē)時(shí)離合和剎車(chē)是否一起踩，需要分情況來(lái)看。當(dāng)車(chē)速較快時(shí)，應(yīng)先踩剎車(chē)，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速再踩離合降檔，因?yàn)閯x車(chē)能使剎車(chē)與制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)作用實(shí)現(xiàn)快速降速，若先踩離合則相當(dāng)于空檔滑行，無(wú)法快速降速。而車(chē)速較慢，如處于 1 - 2 檔時(shí)，可同時(shí)踩下離合與剎車(chē)?？傊侠聿僮麟x合與剎車(chē)，才能確保停車(chē)安全、平穩(wěn)。

除了車(chē)速因素外，不同的駕駛場(chǎng)景對(duì)離合與剎車(chē)的操作要求也有所不同。在短距離剎車(chē)時(shí)，同時(shí)踩下離合器和剎車(chē)踏板相對(duì)安全，但實(shí)際操作起來(lái)頗具難度。雖然一起踩能避免車(chē)輛熄火，可頻繁如此操作會(huì)讓離合器受損，縮短其使用壽命。

在緊急情況下，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，通常需要同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器。而正常停車(chē)時(shí)，操作方法較為多樣?？梢韵炔葎x車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低至接近停止時(shí)再踩離合器；也能先踩剎車(chē)，待車(chē)速下降到15 - 20km/h時(shí)踩下離合器踏板，接著用剎車(chē)將車(chē)輛完全停穩(wěn)；還可以先踩剎車(chē)，車(chē)速低至30KM時(shí)，踩離合掛空擋，再剎車(chē)。不過(guò)這些操作都需要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，要是距離停車(chē)區(qū)域遠(yuǎn)、車(chē)速快，那就可先輕踩剎車(chē)。

另外，新手上路緊急制動(dòng)時(shí)，常為保險(xiǎn)起見(jiàn)同時(shí)踩離合和剎車(chē)，可實(shí)際上這樣操作會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)失效、剎車(chē)不及時(shí)，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。在濕滑路面同時(shí)踩離合和剎車(chē)，還會(huì)加重車(chē)輛側(cè)滑和失控的狀況。

總之，停車(chē)時(shí)離合和剎車(chē)的操作并非一成不變，需要綜合考慮車(chē)速、駕駛場(chǎng)景等多種因素。駕駛員應(yīng)不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況合理運(yùn)用離合與剎車(chē)，這樣才能在確保行車(chē)安全的同時(shí)，延長(zhǎng)車(chē)輛部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）