觀致7是獨立懸架，其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)簡約，占用空間小且成本較低，在汽車領域應用廣泛；多連桿獨立懸架由雙叉臂懸架演變而來，能有效提升車輪抓地力，優(yōu)化汽車操控性與乘坐舒適性。這兩種獨立懸架的搭配，為觀致7帶來了不錯的行駛質(zhì)感與穩(wěn)定性。

麥弗遜式獨立懸架僅有一個 L 型控制臂，因其獨特構(gòu)造，幾乎不占據(jù)多余空間，在成本方面也具備一定優(yōu)勢，這使得眾多汽車廠商對其青睞有加。它能夠快速響應路面變化，讓車輛在行駛過程中，面對一些小的顛簸和起伏時，保持較好的行駛姿態(tài)，給予駕乘人員平穩(wěn)的感受。

多連桿式獨立懸架的出現(xiàn)則是對操控和舒適進一步的追求。它將雙叉臂懸架的叉臂改造成單獨的連桿，這種設計極大地豐富了對車輪運動的控制維度。在車輛轉(zhuǎn)彎時，多連桿懸架可以讓車輪更好地貼合地面，減少側(cè)傾，確保車輛沿著駕駛者期望的路線行駛，提升操控精準度。同時，在經(jīng)過不平整路面時，它能更細膩地過濾震動，給予車內(nèi)人員舒適的乘坐體驗。

觀致 7 采用這樣的懸架組合，充分發(fā)揮了兩者的優(yōu)勢。在日常駕駛中，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速行駛時的變道超車，都能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和舒適性。前麥弗遜后多連桿的獨立懸架配置，讓觀致 7 在行駛過程中能夠有效應對各種路況，兼顧了駕駛者對操控性的追求以及乘客對舒適性的需求，為用戶帶來全方位的優(yōu)質(zhì)出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）