車有頓挫感，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、變速箱、操作等方面出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。比如發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，會(huì)讓點(diǎn)火質(zhì)量欠佳或間歇性熄火；燃油系統(tǒng)噴油不暢、壓力不足，也會(huì)造成頓挫。手動(dòng)擋車型若油門與離合配合不協(xié)調(diào)，同樣會(huì)有頓挫感。而自動(dòng)擋車型除 CVT 外，換擋時(shí)往往也會(huì)有頓挫現(xiàn)象。諸多因素都可能引發(fā)頓挫，需仔細(xì)排查。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳問(wèn)題不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部諸如燃油噴嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣口和燃燒室等部位，若積碳嚴(yán)重，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)頓挫感。此時(shí)，定期使用高效燃油清潔劑進(jìn)行清潔十分必要，必要時(shí)還需去修理廠進(jìn)行深度清理。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦故障，也會(huì)引發(fā)頓挫?；鸹ㄈ?、點(diǎn)火線圈的損壞，或是氣缸管路泄漏、線路問(wèn)題等，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)。火花塞極點(diǎn)間隙磨損大，高壓包故障等情況，會(huì)使點(diǎn)火質(zhì)量過(guò)弱或間歇性斷火，車輛行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)一頓一頓的現(xiàn)象。

油路方面，噴油嘴、油管臟污，燃油濾清器未保養(yǎng)，燃油泵故障及濾網(wǎng)堵塞等，都會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)。燃油壓力過(guò)低、噴油嘴積碳或結(jié)膠，致使噴油不暢、霧化不良，動(dòng)力輸出自然會(huì)受到影響，頓挫感也就隨之而來(lái)。

另外，傳感器問(wèn)題也可能導(dǎo)致頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)的 ECU 需要傳感器提供準(zhǔn)確信號(hào)以維持正常運(yùn)行，一旦傳感器工作不良或失靈，ECU 接收到錯(cuò)誤信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到干擾，進(jìn)而出現(xiàn)頓挫。自動(dòng)變速箱內(nèi)部若有臟污和雜質(zhì)，堵塞閥體，同樣會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。

總之，汽車出現(xiàn)頓挫感的原因復(fù)雜多樣。當(dāng)車輛出現(xiàn)頓挫感時(shí)，若偶爾出現(xiàn)，可先觀察；若持續(xù)存在，務(wù)必盡快前往專業(yè)的 4S 店或維修站，讓專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修，及時(shí)排除故障，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）