排氣管突突聲并不一定意味著缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸確實(shí)可能打破各缸排氣的正常銜接，進(jìn)而導(dǎo)致排氣管發(fā)出突突聲，這通常是由點(diǎn)火系統(tǒng)故障造成，比如火花塞電極間隙變大、積碳增加，或是點(diǎn)火線圈在高溫環(huán)境下失效。但除此之外，排氣管積水、燃燒室積碳過多、油路阻塞、節(jié)氣門閥體問題等也都可能引發(fā)排氣管突突聲。所以要具體排查才能確定原因 。

排氣管積水就是常見的一個(gè)因素。當(dāng)燃油含水量過高時(shí)，排氣管容易出現(xiàn)積水情況。而且，要是水汽懸掛在排氣管壁上，急加速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生突突聲，這不僅聽著鬧心，還可能影響排氣效果。

燃燒室積碳過多也不容小覷。進(jìn)氣道積炭會(huì)使得汽車操縱單元無法精確控制怠速進(jìn)汽量，混合氣濃度變得不穩(wěn)定，于是突突聲和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就會(huì)接踵而至。及時(shí)更換火花塞是避免電極積炭過多的有效手段，能減少其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響。

油路阻塞或通暢性不佳同樣可能引發(fā)排氣管突突聲。當(dāng)油路不順暢時(shí)，燃油供應(yīng)出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也會(huì)受到干擾，從而讓排氣管發(fā)出異常聲響。

另外，步進(jìn)電機(jī)或節(jié)氣門閥體臟污或漏氣也會(huì)有這樣的表現(xiàn)。節(jié)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣過程中起著關(guān)鍵作用，一旦它出現(xiàn)問題，進(jìn)氣量和進(jìn)氣時(shí)機(jī)都會(huì)受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，排氣管也就跟著“抗議”發(fā)出突突聲。

排氣管損壞也會(huì)造成突突聲。如果排氣管出現(xiàn)破損或裂縫，排氣時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常的氣流聲，聽起來就是突突的聲音。

總之，排氣管發(fā)出突突聲的原因多種多樣。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不要自行盲目判斷，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店，讓維修師傅通過專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排查，找到具體原因并妥善維修，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）