汽車(chē) D 檔和 S 檔區(qū)別顯著，D 檔是日常常用的前進(jìn)擋，注重舒適與經(jīng)濟(jì)；S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，側(cè)重性能表現(xiàn)。D 檔行駛時(shí)液壓系統(tǒng)按常規(guī)程序換擋，駕駛感受平穩(wěn)，能根據(jù)車(chē)速和駕駛需求自動(dòng)選擇合適擋位，確保動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到良好平衡。而 S 檔會(huì)延遲升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，使油門(mén)響應(yīng)更快、動(dòng)力更強(qiáng)，但相應(yīng)地油耗也會(huì)增加。

從換擋邏輯來(lái)看，D擋以舒適性和經(jīng)濟(jì)性為主導(dǎo)。在駕駛過(guò)程中，液壓系統(tǒng)就像一位溫和且有條不紊的指揮家，按照預(yù)先設(shè)定的程序，根據(jù)車(chē)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等信號(hào)，平穩(wěn)地切換擋位，整個(gè)換擋過(guò)程悄無(wú)聲息，讓駕乘者幾乎感受不到頓挫。而S擋的換擋邏輯則截然不同，它仿佛是一個(gè)充滿激情的舞者。當(dāng)掛入S擋，液壓系統(tǒng)主要接通前進(jìn)檔的一擋和二擋，自動(dòng)變速箱也就在這兩個(gè)擋位間切換，升檔明顯延遲，目的就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而爆發(fā)出更強(qiáng)大的動(dòng)力。

從動(dòng)力響應(yīng)方面來(lái)說(shuō)，D擋相對(duì)比較“沉穩(wěn)”。當(dāng)你踩下油門(mén)，車(chē)輛需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)判斷你的意圖，之后才會(huì)降檔加速，整個(gè)過(guò)程循序漸進(jìn)，不會(huì)給人帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。然而，S擋的動(dòng)力響應(yīng)極其靈敏。只要你輕踩油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)迅速做出反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間攀升，加速迅猛，超車(chē)、爬坡時(shí)能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)強(qiáng)烈的駕駛快感。

在油耗上，二者差異也很明顯。D擋由于換擋時(shí)機(jī)較為合理，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，適合日常的城市通勤和長(zhǎng)途駕駛。S擋則因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油量大，且延遲升檔增加了變速箱負(fù)荷，所以油耗較高，不宜長(zhǎng)時(shí)間或頻繁使用。

總之，D檔和S檔各有千秋。D檔能滿足日常平穩(wěn)駕駛的需求，為你帶來(lái)舒適、經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)；S檔則在你需要?jiǎng)恿Ρl(fā)，感受駕駛激情時(shí)，發(fā)揮出強(qiáng)大的作用。駕駛者應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況和自身需求，靈活切換，讓駕駛之旅更加隨心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）