長安CS15沒有四驅，它采用的是前置前驅布局。長安CS15作為一款小型SUV，定位注重性價比和城市駕駛。四驅系統(tǒng)會顯著增加車輛成本，還會占用車內空間，這與該車的定位不符。而其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動或5擋雙離合變速器，這樣的動力配置足以應對日常駕駛需求，前驅布局也能滿足大多數(shù)消費者的使用場景 。

從生產成本的角度來看，四驅系統(tǒng)的研發(fā)、生產以及裝配都需要更高的成本投入。長安CS15旨在為消費者提供高性價比的出行選擇，若配備四驅系統(tǒng)，無疑會使車輛價格上升，從而削弱其在價格方面的競爭力。對于追求經濟實惠的消費者來說，價格的提升可能會讓他們轉而選擇其他車型。

車內空間方面，四驅系統(tǒng)由于其結構復雜，需要更多的空間來安置相關部件。長安CS15本身作為小型SUV，車內空間本就有限。若安裝四驅系統(tǒng)，必然會壓縮車內乘客的乘坐空間以及行李廂空間，這對于注重日常使用便利性的消費者來說是難以接受的。

在實際駕駛場景中，長安CS15的目標用戶大多在城市中通勤，城市路況相對良好，前驅布局足以應對。即使偶爾遇到一些輕度的復雜路況，其1.5L自然吸氣發(fā)動機和與之匹配的變速器所提供的動力，也能夠保證車輛順利通過。而且前驅布局在燃油經濟性上也有一定優(yōu)勢，能為車主節(jié)省日常開支。

長安CS15沒有配備四驅系統(tǒng)，是綜合考慮成本、空間以及實際使用場景等多方面因素的結果。其前置前驅的布局和現(xiàn)有的動力配置，在滿足消費者日常駕駛需求的同時，還突出了性價比與實用性，不失為一款值得考慮的小型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）