長(zhǎng)安 CS15 作為一款小型 SUV，其底盤(pán)高度（最小離地間隙）為 150mm。最小離地間隙是衡量汽車(chē)通過(guò)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，指汽車(chē)在最大荷載狀態(tài)下底盤(pán)與地面的最短距離。長(zhǎng)安 CS15 的這一底盤(pán)高度，介于家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)范圍 110 - 150mm 內(nèi)，既保證了車(chē)輛在復(fù)雜路況下有不錯(cuò)的通過(guò)性，又兼顧了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，為用戶帶來(lái)可靠且實(shí)用的駕駛體驗(yàn) 。

150mm 的底盤(pán)高度，讓長(zhǎng)安 CS15 在城市日常通勤中表現(xiàn)出色。面對(duì)城市道路上偶爾出現(xiàn)的坑洼、減速帶等，它能夠輕松應(yīng)對(duì)，不用擔(dān)心底盤(pán)會(huì)被刮擦，保障了車(chē)輛的正常行駛，也減少了車(chē)主的后顧之憂。

在輕度越野場(chǎng)景里，這個(gè)底盤(pán)高度同樣發(fā)揮著重要作用。比如在一些鄉(xiāng)村土路、非鋪裝路面上，長(zhǎng)安 CS15 可以憑借其 150mm 的最小離地間隙，跨越一些小的障礙物，讓車(chē)主能夠更加自由地探索周邊風(fēng)景。

從汽車(chē)技術(shù)發(fā)展角度來(lái)看，底盤(pán)高度與車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)息息相關(guān)。長(zhǎng)安 CS15 的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)，是綜合考慮了空氣動(dòng)力學(xué)等多方面因素的結(jié)果。在保證車(chē)輛通過(guò)性的同時(shí)，還盡可能降低了風(fēng)阻，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

與同級(jí)別車(chē)型相比，長(zhǎng)安 CS15 的 150mm 底盤(pán)高度處于一個(gè)較為合理的水平。既沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)高而導(dǎo)致車(chē)輛重心不穩(wěn)，影響操控性能；也沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)低而限制了車(chē)輛的行駛范圍。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安 CS15 的 150mm 底盤(pán)高度是一個(gè)精心設(shè)計(jì)的數(shù)值。它在通過(guò)性、穩(wěn)定性、空氣動(dòng)力學(xué)以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面取得了良好的平衡，無(wú)論是城市駕駛還是輕度越野，都能滿足用戶的需求，為用戶帶來(lái)舒適且安心的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）