國(guó)產(chǎn)敞篷車(chē)的牌子有江淮、比亞迪、海馬、吉利、奇瑞等。近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)展迅速，在敞篷車(chē)領(lǐng)域也取得了一定成果。江淮S11搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有著獨(dú)特的懸掛設(shè)計(jì)；比亞迪 S8 外觀時(shí)尚，是入門(mén)級(jí)跑車(chē)；海馬 S1 運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，融合運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚；吉利全球鷹跑車(chē)中國(guó)龍風(fēng)阻系數(shù)低；奇瑞 M14 是可折疊硬頂敞篷跑車(chē)，設(shè)計(jì)偏向女性化。這些品牌的敞篷車(chē)各具特色 。

江淮S11，作為江淮汽車(chē)精心打造的一款跑車(chē)，2.0T的動(dòng)力讓其在道路上擁有充足的底氣。最大功率可達(dá)121kw ，扭矩為217?！っ?，配合前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)與后驅(qū)布局，不僅駕駛操控感十足，在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)也能展現(xiàn)出不錯(cuò)的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣。

比亞迪S8是一款硬頂敞篷跑車(chē)，車(chē)身尺寸為4490mm（長(zhǎng)）x 1780mm（寬）x 1405mm（高），軸距達(dá)2520mm。它時(shí)尚的外觀吸引了眾多消費(fèi)者目光，作為入門(mén)級(jí)跑車(chē)，讓更多人能夠輕松體驗(yàn)敞篷車(chē)的魅力。其前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，以及前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，在城市道路行駛中可提供較好的舒適性。

海馬S1作為雙門(mén)跑車(chē)，融入了數(shù)字化虛擬設(shè)計(jì)、超低風(fēng)阻技術(shù)和四維加強(qiáng)結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與時(shí)尚元素完美結(jié)合。獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，使得它在車(chē)流中格外亮眼，行駛起來(lái)也更為流暢。

吉利全球鷹跑車(chē)中國(guó)龍，這款吉利首款跑車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)低至0.24 。低風(fēng)阻不僅有助于提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，還能讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，為駕駛者帶來(lái)更為愜意的駕乘體驗(yàn)。

奇瑞M14采用可折疊硬頂設(shè)計(jì)，外觀精致且偏向女性化。它獨(dú)特的造型滿足了不少女性消費(fèi)者對(duì)敞篷車(chē)的幻想，給人一種別樣的浪漫之感。

總之，這些國(guó)產(chǎn)敞篷車(chē)品牌及車(chē)型都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的版圖中占據(jù)了一席之地。它們的出現(xiàn)，不僅豐富了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的產(chǎn)品線，也為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，推動(dòng)著國(guó)產(chǎn)敞篷車(chē)市場(chǎng)不斷向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）