凱迪拉克CTS是一款已停產(chǎn)的中大型豪華轎車，整體表現(xiàn)出色。它擁有強(qiáng)大的動(dòng)力，多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，能滿足不同駕駛需求；內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，如真皮與桃木材質(zhì)的方向盤和換擋桿，帶來(lái)舒適的觸感；外觀帥氣，前臉?lè)涓C格柵等設(shè)計(jì)盡顯豪華與科技感；安全配置豐富，為駕乘保駕護(hù)航。雖然已停產(chǎn)，但它在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，凱迪拉克CTS提供了豐富多樣的選擇。有2.8升和3.6升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)156kw，匹配5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱；3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kw ，搭配5速手動(dòng)變速箱，能帶來(lái)暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。而CTS-V更是配備了6.2L LSA機(jī)械增壓V8引擎，匹配六速手動(dòng)和液壓自動(dòng)變速器，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓駕駛者感受到速度與激情的完美融合。

底盤懸架方面，前懸架采用長(zhǎng)短臂懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，這種組合使得車輛在行駛過(guò)程中具備良好的穩(wěn)定性和操控性，無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)，都能給駕駛者足夠的信心。并且，CTS-V還配備了Magnetic Ride Control電磁懸掛，擁有雙模式駕駛方式，無(wú)論是追求運(yùn)動(dòng)激情還是舒適旅行，都能輕松滿足。

車內(nèi)細(xì)節(jié)之處也彰顯了凱迪拉克CTS的豪華品質(zhì)。真皮和桃木材質(zhì)的方向盤，手感極佳，操控裝置集中于此，按鍵做工精細(xì)。點(diǎn)火旋鈕工藝精湛，人體工學(xué)設(shè)計(jì)讓其旋轉(zhuǎn)和定位都順滑精準(zhǔn)。換擋桿同樣采用桃木搭配真皮材質(zhì)，四周縫制均勻，握持感舒適。盡管駕駛員下方踏板為塑料材質(zhì)，但剎車和油門行程適中，力度掌控靈敏。

凱迪拉克CTS憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、舒適的內(nèi)飾、優(yōu)秀的操控以及豐富的安全配置，成為一款令人難以忘懷的經(jīng)典車型。即使它已停產(chǎn)，但其獨(dú)特魅力和卓越品質(zhì)，依然在汽車愛(ài)好者心中留下深刻印記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）