奧迪 RS3 只有一個(gè)渦輪增壓器。這款高性能緊湊型轎車搭載的 2.5 升渦輪增壓五缸發(fā)動機(jī)，雖僅配備一個(gè)渦輪，卻能爆發(fā)出強(qiáng)大能量。其最大功率可達(dá) 294kw，最大扭矩 480 牛米，在 1700 至 5850 轉(zhuǎn)/分鐘寬泛區(qū)間內(nèi)扭矩表現(xiàn)出色。單個(gè)渦輪增壓器配合混合噴射技術(shù)、鋁合金缸蓋缸體等設(shè)計(jì)，與 7 速雙離合變速器默契協(xié)作，為車輛帶來卓越性能。

在實(shí)際駕駛中，這一個(gè)渦輪增壓器的表現(xiàn)堪稱卓越。當(dāng)你踩下油門踏板，渦輪迅速響應(yīng)，發(fā)動機(jī)的動力源源不斷地輸出，推背感強(qiáng)烈。無論是在城市道路的超車瞬間，還是在賽道上的疾馳沖刺，奧迪 RS3 都能憑借這一渦輪增壓器提供的強(qiáng)大動力，輕松應(yīng)對各種駕駛需求。

其采用的混合噴射技術(shù)，讓燃油與空氣更充分地混合，進(jìn)一步提升了燃燒效率，既保證了動力輸出，又在一定程度上降低了油耗，實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡。而鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還提升了散熱性能，使得發(fā)動機(jī)能夠在高強(qiáng)度的工作狀態(tài)下保持穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)方面，前部的麥弗遜獨(dú)立懸架和后部的多連桿獨(dú)立懸架相互配合，提供了出色的支撐性和舒適性。在高速行駛時(shí)，車輛能夠保持良好的穩(wěn)定性，過彎時(shí)也能有效抑制側(cè)傾，讓駕駛者能夠更加自信地操控車輛。

總之，奧迪 RS3 雖只有一個(gè)渦輪增壓器，但通過與先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)、高性能變速器以及優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)的協(xié)同配合，為駕駛者帶來了極致的駕駛體驗(yàn)。這一個(gè)渦輪增壓器，成為了這款高性能緊湊型轎車強(qiáng)大動力的關(guān)鍵來源，使其在汽車領(lǐng)域中獨(dú)樹一幟 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）