傳祺 M6 并非全系都是雙離合，其自動(dòng)擋車型采用 7 速雙離合變速箱，手動(dòng)擋車型采用 6 速手動(dòng)變速箱。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速器開發(fā)，結(jié)構(gòu)與之相近，多了一套離合器和換擋調(diào)控機(jī)構(gòu)，換擋迅速、傳動(dòng)效率高。這樣的配置，使得傳祺 M6 能滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求，手動(dòng)擋車型給予喜歡自主操控的人更多樂(lè)趣，自動(dòng)擋車型則以雙離合變速箱帶來(lái)高效流暢的駕駛體驗(yàn) 。

雙離合變速箱分為干式和濕式兩種類型。干式雙離合的離合器片未浸泡在變速器油中，成本相對(duì)較低；濕式雙離合的離合器片浸泡在變速器油內(nèi)，可靠性更優(yōu)，能承受更大扭矩，散熱性能也更為出色。

傳祺M6選擇7速雙離合變速箱，與它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有著緊密聯(lián)系。該車全系配備1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力，最大扭矩為265牛米，扭矩峰值在1700到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到。并且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)特性，使得雙離合變速箱能夠更加高效地與之協(xié)同工作。憑借其傳動(dòng)效率高、換擋迅速的特點(diǎn)，為駕駛者帶來(lái)更直接、流暢的駕駛感受。

手動(dòng)擋的6速手動(dòng)變速箱，對(duì)于熱愛駕駛、享受操控樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，提供了更多自主換擋的空間，能更好地體驗(yàn)駕駛的節(jié)奏感。而自動(dòng)擋的7速雙離合變速箱，在滿足便捷駕駛需求的同時(shí)，還能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳，都能應(yīng)對(duì)自如。

總之，傳祺M6在變速箱的選擇上，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求和發(fā)動(dòng)機(jī)的適配性。手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的搭配，干式與濕式雙離合的特性差異，共同構(gòu)成了這款車豐富多樣的駕駛體驗(yàn)，為消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)提供了多元選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）