吉利豪越搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有三缸也有四缸。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則是四缸。不同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、成本較低，但部分消費(fèi)者可能會(huì)擔(dān)心其抖動(dòng)問(wèn)題；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作更為穩(wěn)定，機(jī)械磨損小，動(dòng)力輸出也更為強(qiáng)勁。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同消費(fèi)者的需求和偏好，為用戶(hù)提供了多樣化的選擇 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩為255 Nm。在傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)會(huì)配備6速手動(dòng)或7速雙離合變速器。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)先天存在一定的物理特性致使部分消費(fèi)者擔(dān)憂抖動(dòng)情況，但吉利憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與出色的調(diào)校，盡可能地減少了這種現(xiàn)象的發(fā)生。在日常駕駛場(chǎng)景中，只要合理操作，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)并不會(huì)讓你有太多不適，能夠滿足基本的出行需求。

再看看1.8T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW，扭矩可達(dá)300 Nm，傳動(dòng)上采用8AT變速箱。相比三缸，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)更加穩(wěn)定，運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)和噪音都明顯更小。而且其最大馬力為184匹，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，不管是在市區(qū)超車(chē)還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)，幾乎感覺(jué)不到渦輪遲滯現(xiàn)象。同時(shí)，它還配備先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，結(jié)合鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體的設(shè)計(jì)，確保了高效穩(wěn)定運(yùn)行。

吉利豪越提供的這兩種不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著各自的優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以依據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、預(yù)算以及抖動(dòng)接受程度等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而挑選出最適合自己的車(chē)型。如此豐富的動(dòng)力選擇，無(wú)疑讓吉利豪越能夠吸引更廣泛的消費(fèi)群體，滿足不同人的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）