奧迪 S4 不是后驅(qū)，而是一款采用全時四驅(qū)的車型。作為奧迪 A4 的高性能版本，奧迪 S4 對性能與操控性有著更高追求。它搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁。全時四驅(qū)系統(tǒng)采用冠狀齒輪差速器，可實現(xiàn)動力智能分配。再配合前后均為五連桿獨立懸架的設(shè)計，不僅提升了操控性，還能在行駛時提供更精準的反饋，帶來舒適駕乘體驗。

從動力性能方面來看，其3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達260千瓦，扭矩能達到500牛米。鋁合金缸蓋缸體的應用，在保證發(fā)動機強度的同時減輕了重量，有助于提升車輛的整體性能。缸內(nèi)直噴技術(shù)的加入，讓燃油與空氣能夠更充分地混合，使發(fā)動機的燃燒過程更加高效，進一步釋放出強大動力。

匹配的8速自動變速器，換擋平順且迅速，能夠在不同的駕駛場景下，為發(fā)動機提供最合適的傳動比，讓駕駛者無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的激情馳騁，都能感受到車輛動力輸出的流暢性。

而全時四驅(qū)系統(tǒng)配合冠狀齒輪差速器，更是奧迪S4的一大亮點。在正常行駛時，它可以將動力按照一定比例精準分配到四個車輪，保證車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。當遇到特殊路況，如濕滑路面、雪地或者急轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)能夠自動根據(jù)車輪的附著力情況，智能調(diào)整動力分配，確保車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，降低失控風險。

前后懸掛均采用五連桿獨立懸架，能夠有效地過濾路面顛簸，讓車內(nèi)乘客免受路面不平的干擾。在高速過彎時，它又能提供足夠的側(cè)向支撐力，使車身保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾，讓駕駛者擁有更強的信心去挑戰(zhàn)各種路況。

總之，奧迪S4的全時四驅(qū)系統(tǒng)、強大的動力以及優(yōu)秀的懸掛設(shè)計，共同塑造了這款高性能豪華轎車的卓越品質(zhì)，為駕駛者帶來的是全方位的極致駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）