奧迪Q8是四驅(qū)車(chē)，全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)機(jī)械扭矩限滑差速器，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的精確分配。在不同路況下，如濕滑路面、崎嶇山路等，全時(shí)四驅(qū)可讓四個(gè)車(chē)輪始終保持驅(qū)動(dòng)力，有效提升車(chē)輛的操控性與行駛穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)更卓越、安心的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出奧迪Q8作為中大型SUV的不凡實(shí)力 。

在濕滑的雨天，路面摩擦力減小，普通兩驅(qū)車(chē)容易出現(xiàn)打滑失控的情況。而奧迪Q8憑借全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能迅速將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車(chē)輪，使車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)前行，極大降低了側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，保障行車(chē)安全。

當(dāng)面對(duì)崎嶇山路時(shí)，其全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)更加凸顯。在爬坡過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輪附著力的不同，自動(dòng)將更多動(dòng)力輸送給抓地力強(qiáng)的車(chē)輪，讓車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)陡峭坡度；下坡時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)又能有效控制車(chē)速，防止車(chē)輛失控，確保平穩(wěn)下行。

從技術(shù)層面來(lái)講，這種全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)時(shí)刻處于工作狀態(tài)，無(wú)需駕駛者手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。機(jī)械扭矩限滑差速器能敏銳感知各車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差異，并及時(shí)調(diào)整扭矩分配，無(wú)論何時(shí)何地，都能讓奧迪Q8保持良好的行駛姿態(tài)。

不僅如此，奧迪Q8的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)等完美配合。其前后均采用多連桿獨(dú)立懸掛，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的舒適性與操控性。在高速行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)配合懸掛能讓車(chē)輛緊緊貼合地面，過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。

總之，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪Q8的一大核心亮點(diǎn)。它讓這款中大型SUV在各種路況下都能應(yīng)對(duì)自如，既保障了行車(chē)安全，又帶來(lái)了出色的駕駛樂(lè)趣，成為眾多消費(fèi)者鐘情于奧迪Q8的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）