騰勢(shì) D9 是比亞迪接管騰勢(shì)后打造的首款高端新能源 7 座 MPV。它誕生于 2022 年，提供插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。外觀上，獨(dú)特的前臉中網(wǎng)、硬朗的側(cè)面線條以及貫穿式箭羽尾燈等設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力；內(nèi)飾配備 15.6 英寸中控大屏等，舒適又豪華。在性能方面，不同版本各有亮點(diǎn)，還具備智能輔助駕駛系統(tǒng)，自推出后在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都收獲了不少關(guān)注。

騰勢(shì)D9在空間表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5250mm，軸距3110mm，這樣的尺寸讓車(chē)內(nèi)空間極為寬敞。即使是1米8的大個(gè)子坐在第三排，頭頂和前后空間也都很充裕。第二排設(shè)有雙電動(dòng)滑門(mén)，上下車(chē)十分便捷，副儀表中間后排還有實(shí)用的儲(chǔ)物空間，前排座椅后配備大尺寸PAD，進(jìn)一步提升了乘客的舒適體驗(yàn)。

在動(dòng)力性能方面，插電式混合動(dòng)力版的騰勢(shì)D9采用一臺(tái)156馬力（115千瓦）的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前置驅(qū)動(dòng)版本搭配一臺(tái)272馬力（200千瓦）的電動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)版本還配備一臺(tái)61馬力（45千瓦）的后置電機(jī)。其40千瓦時(shí)的電池在純電模式下的CLTC續(xù)航里程為190至200公里。純電動(dòng)版搭載103千瓦時(shí)的電池組，CLTC續(xù)航里程可達(dá)620公里，并且采用800伏架構(gòu)，有效解決了冬季續(xù)航問(wèn)題。

騰勢(shì)D9不僅在國(guó)內(nèi)車(chē)展頻繁亮相，還登陸了多個(gè)海外市場(chǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。它的售價(jià)因版本和市場(chǎng)有所不同，起售價(jià)約45萬(wàn)。憑借出色的綜合實(shí)力，騰勢(shì)D9獲得了2023汽車(chē)工業(yè)品質(zhì)創(chuàng)新巔峰獎(jiǎng)，不同時(shí)期的銷(xiāo)量也較為可觀。

總的來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)D9作為一款高端新能源7座MPV，憑借時(shí)尚外觀、舒適空間、強(qiáng)勁動(dòng)力和智能配置等優(yōu)勢(shì)，在新能源MPV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，滿足了眾多消費(fèi)者對(duì)于高端出行和綠色出行的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）