平行進(jìn)口車進(jìn)口量存在變化。近年來中國進(jìn)口車整體進(jìn)口量呈下滑態(tài)勢，自 2017 年的 124 萬臺，年均約 8%的幅度下滑，到 2023 年僅 80 萬臺。2024 年 1 - 8 月汽車進(jìn)口 48 萬臺，同比下降 2%，且已連續(xù) 3 年負(fù)增長，但 8 月進(jìn)口汽車 7.6 萬臺，同比增長 2%，環(huán)比 7 月增 8% 。這些數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)了進(jìn)口量在不同時(shí)間段的起伏變化。

從具體的時(shí)間段來看，2017 年到 2023 年期間，整體進(jìn)口量的下滑趨勢較為明顯。這背后可能有著諸多復(fù)雜因素，諸如國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，本土品牌不斷崛起，消費(fèi)者有了更多樣化的選擇，使得對進(jìn)口車的依賴程度有所降低。同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化、貿(mào)易政策的調(diào)整等宏觀因素，也在一定程度上影響了進(jìn)口車的市場格局。

而 2024 年的數(shù)據(jù)則呈現(xiàn)出更為復(fù)雜的態(tài)勢。1 - 8 月的連續(xù)三年負(fù)增長，表明進(jìn)口車市場面臨著持續(xù)的壓力。然而，8 月同比和環(huán)比的雙增長，又給市場帶來了一些積極的信號。這或許意味著進(jìn)口車市場在經(jīng)歷一段時(shí)間的低迷后，開始出現(xiàn)一些積極的變化，有可能是市場需求在逐漸回暖，也可能是車企針對市場做出的策略調(diào)整初見成效。

平行進(jìn)口車進(jìn)口量處于動(dòng)態(tài)變化之中。過去幾年的下滑和 2024 年個(gè)別月份的增長，反映出市場受到多種因素的交織影響。未來進(jìn)口量的走向，仍需持續(xù)關(guān)注市場動(dòng)態(tài)、政策變化以及消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變等方面的情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）