清障車(chē)是清理道路障礙的特種車(chē)輛，別名拖車(chē)、道路救援車(chē)等。它擁有托舉、起吊、拖曳等強(qiáng)大功能，按車(chē)身結(jié)構(gòu)可分為托吊型和平板型，按作業(yè)能力又有輕型、中重型和超重型之分。能同時(shí)拖拽兩輛事故車(chē)的一拖二平板清障車(chē)，以及牽引和拖吊性能更優(yōu)的一拖一拖吊型清障車(chē)，都是清障車(chē)的典型代表，它們肩負(fù)著保障道路順暢的重要使命 。

清障車(chē)的起源可追溯到 20 世紀(jì)初的美國(guó)，而我國(guó)的清障救援車(chē)制造則起步于 80 年代中期。它的典型結(jié)構(gòu)包含汽車(chē)底盤(pán)、警燈等部件。其存在意義重大，主要任務(wù)就是拖離故障或事故車(chē)，確保道路時(shí)刻保持暢通，也正因如此，它還被稱作道路搶險(xiǎn)車(chē)。

從結(jié)構(gòu)型式上看，清障車(chē)有著更為細(xì)致的分類(lèi)，包含托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板型、普通型這四大系列。在底盤(pán)承載能力等級(jí)方面，又有 3 噸、5 噸等不同規(guī)格，能滿足各種不同的作業(yè)需求。

在實(shí)際的清障作業(yè)中，有托牽和拖牽?jī)煞N方法。托牽是利用托臂托起被托車(chē)然后牽引行駛，這要求托臂托舉重量不大于額定托舉質(zhì)量，并且會(huì)隨著托臂伸長(zhǎng)而減少，額定托牽質(zhì)量也不能超過(guò)最大總質(zhì)量。拖牽則是通過(guò)硬連接實(shí)現(xiàn)牽引行駛，拖牽能力與最大總質(zhì)量及發(fā)動(dòng)機(jī)功率有關(guān)，并且要嚴(yán)格符合相關(guān)規(guī)定。

隨著國(guó)家藍(lán)牌清障車(chē)新規(guī)的實(shí)行，傳統(tǒng) 3 噸板清障車(chē)上藍(lán)牌變得困難起來(lái)。新規(guī)要求藍(lán)牌清障車(chē)采用輕量化底盤(pán)，有著具體的配置標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)上有不少能上藍(lán)牌的清障車(chē)品牌，例如五十鈴藍(lán)牌新規(guī)清障車(chē)、江淮駿鈴 V5 一拖二清障車(chē)等，各有其獨(dú)特的特點(diǎn)。

總之，清障車(chē)作為道路的守護(hù)者，憑借多樣的類(lèi)型、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鳂I(yè)規(guī)范以及不斷更新的標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)著不同的道路狀況和需求，在保障交通順暢中發(fā)揮著無(wú)可替代的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）