高速救援拖車收費(fèi)通常是合理的。高速公路救援拖車收費(fèi)由政府定價(jià)，有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這避免了亂收費(fèi)現(xiàn)象。其收費(fèi)依據(jù)國(guó)家相關(guān)部門政策，實(shí)行政府定價(jià)或指導(dǎo)價(jià)，收費(fèi)項(xiàng)目也會(huì)公示。收費(fèi)按車型和里程計(jì)費(fèi)，不同省份雖有差異，但都有章可循。而且在特殊情況下，費(fèi)用可能由責(zé)任方承擔(dān)或車險(xiǎn)報(bào)銷，部分車險(xiǎn)還包含免費(fèi)拖車服務(wù)，整體來說有相應(yīng)規(guī)范保障。

具體來看，以小型車（7座以下客車/2噸以下貨車）為例，10公里內(nèi)的基價(jià)大約在200 - 400元，超過10公里后，每公里會(huì)加收10 - 30元。這樣的計(jì)費(fèi)方式既考慮到了救援的基礎(chǔ)成本，也兼顧了里程增加所帶來的額外消耗。并且，吊車服務(wù)費(fèi)用是單獨(dú)計(jì)算的，清晰明了，讓車主對(duì)收費(fèi)項(xiàng)目一目了然。

像山西，不僅明確了服務(wù)收費(fèi)范圍，將拖車、吊車服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，其他相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)；還合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，拖車按作業(yè)里程計(jì)費(fèi)，10公里以外加價(jià)，吊車按次計(jì)費(fèi)并實(shí)行上限管理。這一系列舉措，進(jìn)一步規(guī)范了收費(fèi)行為。

浙江則在免費(fèi)救援方面做出了積極探索。今年“五一”假期，浙江擴(kuò)大高速公路免費(fèi)救援范圍，將沒電、沒氣、沒油等非故障車輛也納入其中，免費(fèi)拖曳至最近出口。早在2020年，《浙江省公路條例》就提出對(duì)故障、事故車輛免費(fèi)拖曳，這無疑為車主減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

總之，高速救援拖車收費(fèi)在合理的定價(jià)機(jī)制、明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及不同地區(qū)的有益探索下，整體處于合理范疇。車主在遇到需要救援拖車的情況時(shí)，不必過于擔(dān)憂被亂收費(fèi)，只要了解相關(guān)政策和收費(fèi)規(guī)則，就能保障自身權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）