汽車搭電后充滿電的時(shí)間并不固定，一般正常情況下需要 1 - 2 小時(shí)。這是因?yàn)閷?shí)際的充電時(shí)長(zhǎng)會(huì)受到諸多因素的影響，比如車輛電池搭電時(shí)的初始電量，若電量極低則充電耗時(shí)更久；蓄電池容量大小不同，大容量的充電時(shí)間自然較長(zhǎng)；車內(nèi)若開(kāi)啟大功率用電設(shè)備，也會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間。所以具體的充滿電時(shí)間需根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判定。

如果搭電后車輛僅夠啟動(dòng)，且車內(nèi)沒(méi)有使用大功率設(shè)備，那么在1 - 2小時(shí)內(nèi)是可以充滿電的。但要是電瓶老化嚴(yán)重，其內(nèi)部的極板活性下降，存儲(chǔ)電量的能力變?nèi)酰潆娦室矔?huì)大打折扣，這種情況下充電時(shí)間就會(huì)更久。

值得注意的是，汽車怠速充電并非高效方式。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量有限，充電速度比較慢。而且長(zhǎng)時(shí)間怠速充電，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，還會(huì)增加燃油消耗。一般來(lái)說(shuō)，汽車行駛20分鐘大概能充8%的電量。

以常見(jiàn)的12V60Ah電瓶為例，采用恒壓限流充電方式，先恒壓限流14.8V、15A充電16小時(shí)，再以3A恒流充電4小時(shí)，整個(gè)過(guò)程共需20小時(shí)。不過(guò)在實(shí)際搭電充電場(chǎng)景中，很少會(huì)嚴(yán)格按照這種標(biāo)準(zhǔn)充電流程，更多是通過(guò)搭電后正常行駛來(lái)充電。

判斷電池是否充滿電也有一些方法。比如蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，如同“沸騰”；端電壓升至最大值，并且兩小時(shí)內(nèi)不再上升；電解液升至最高，兩小時(shí)內(nèi)也不再上升；部分電瓶還可以觀察電眼是綠色來(lái)判斷。

總之，汽車搭電后的充電時(shí)間受多種因素制約。為了讓電瓶保持良好狀態(tài)，不僅要了解充電時(shí)間，日常還需養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，定期對(duì)電瓶進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，這樣才能保障汽車電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）