汽車(chē)搭電是在電瓶虧電時(shí)，借助另一輛車(chē)的電瓶來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛的方法。當(dāng)車(chē)輛電瓶沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，搭電便成了有效的應(yīng)急手段。具體操作時(shí)，要準(zhǔn)備好搭電線，讓兩車(chē)車(chē)頭靠近，分清電瓶正負(fù)極，按照先正后負(fù)的順序連接，啟動(dòng)救援車(chē)后再嘗試啟動(dòng)被救援車(chē)。啟動(dòng)成功后，也要按一定順序拆除搭電線。整個(gè)過(guò)程需格外注意正負(fù)極不能接觸或接反，以保障安全與車(chē)輛正常運(yùn)行 。

在實(shí)際操作汽車(chē)搭電時(shí)，還有不少細(xì)節(jié)值得留意。首先，一定要確保兩車(chē)都處于熄火狀態(tài)下進(jìn)行連接操作，這是保障安全的重要前提。接著，仔細(xì)移除電瓶盒卡扣并打開(kāi)保護(hù)蓋，清晰露出電瓶的正負(fù)極。

連接電瓶時(shí)，紅色的正極電瓶線起著關(guān)鍵作用，一端要穩(wěn)穩(wěn)連接到救援車(chē)電瓶的正極接線柱，另一端再準(zhǔn)確無(wú)誤地接到被救援車(chē)電瓶的正極接線柱。黑色的負(fù)極電瓶線連接時(shí)需特別注意，它的一端接救援車(chē)電瓶負(fù)極，另一端要連接到被救援車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的金屬部分，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，切不可隨意連接到塑料件上。

連接過(guò)程中，絕對(duì)不能讓正負(fù)極碰到一起，接線和拆線都要一根一根有序進(jìn)行。接線完成后，啟動(dòng)救援車(chē)輛，讓其保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)再嘗試啟動(dòng)被救援車(chē)輛。要是一次無(wú)法成功啟動(dòng)，不要著急連續(xù)啟動(dòng)，相鄰兩次啟動(dòng)之間應(yīng)間隔10秒鐘，給車(chē)輛一些冷卻時(shí)間。

若被救援車(chē)輛成功啟動(dòng)，需讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)以上，這樣能更好地恢復(fù)電瓶電量。最后拆除搭電線時(shí)，也有嚴(yán)格順序，先拆有電車(chē)輛的負(fù)極夾子，再拆沒(méi)電車(chē)輛的負(fù)極夾子，接著拆有電車(chē)輛的正極夾子，最后拆沒(méi)電車(chē)輛的正極夾子。

汽車(chē)搭電雖然是解決電瓶虧電的應(yīng)急好辦法，但整個(gè)操作過(guò)程必須嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，每個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車(chē)輛和人員的安全。掌握正確的搭電方法，能在遇到電瓶虧電困境時(shí)，更加從容應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）