發(fā)動機的點火順序因缸數(shù)不同而存在差異，三缸為1、3、2；四缸是1，2，4，3或1，3，4，2等。發(fā)動機點火順序，簡單來說就是發(fā)動機工作時各汽缸的工作順序。這一順序是經(jīng)過精心設計的，它取決于發(fā)動機結(jié)構(gòu)、曲軸設計等因素。合理的點火順序能確保曲軸平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，保證發(fā)動機正常工作，倘若順序錯誤，發(fā)動機可能出現(xiàn)抖動、功率不足等狀況 。

不同缸數(shù)的發(fā)動機有著各自獨特的點火順序。三缸發(fā)動機的1、3、2點火順序，能在有限的氣缸數(shù)量下，盡可能地實現(xiàn)動力輸出與運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性的平衡。而四缸發(fā)動機的1，2，4，3或1，3，4，2這兩種常見點火順序，讓發(fā)動機的進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程有序進行，保障了車輛動力的連貫輸出。

五缸發(fā)動機按照1、2、4、5、3的順序點火，進一步優(yōu)化了動力分配，使得運轉(zhuǎn)更為順暢。直列六缸發(fā)動機的1、5、3、6、2、4 或1、4、2、6、3、5點火順序，充分利用了直列布局的優(yōu)勢，為車輛提供了更為強勁和平穩(wěn)的動力。V型六缸發(fā)動機的1、4、5、2、3、6或1、6、5、4、3、2點火順序，則是根據(jù)V型結(jié)構(gòu)的特點設計，左右兩排氣缸交替做功，有效平衡了曲軸的負荷。八缸發(fā)動機的1、8、4、3、6、5、7、2點火順序，更是在強大的動力輸出基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了出色的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。

總之，發(fā)動機點火順序是汽車發(fā)動機設計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它如同一場精心編排的舞蹈，每個氣缸按照既定順序依次“起舞”，共同為車輛的運行提供動力。合理且精準的點火順序，是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)、車輛穩(wěn)定行駛的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）