全球鷹 K27 的試駕體驗整體不錯，是一款值得考慮的小型純電動車。它座椅符合人體工學(xué)，懸掛優(yōu)化，駕駛舒適性佳；車內(nèi)空間布局合理，乘坐與儲物都能滿足需求。動力上，最大功率 49Kw，最大扭矩 175N.m，能滿足城市日常出行。外觀時尚，內(nèi)飾簡約實用，配置豐富。續(xù)航雖官方 302 公里，實際約 160 公里，但充電成本低，適合城市通勤。

在試駕過程中，全球鷹K27的動力響應(yīng)給我留下了深刻印象。輕踩電門，車輛起步輕盈且迅速，沒有絲毫的拖沓感，在城市的大街小巷中穿梭自如。即便是在中高速行駛時，只要你有加速需求，它依然能提供充足的動力，讓超車等操作變得輕松簡單。而且，其動力輸出十分穩(wěn)定，不會有那種忽強忽弱的頓挫感，這無疑大大提升了駕駛的舒適度。

車內(nèi)空間的表現(xiàn)也可圈可點。前排座椅調(diào)整到合適位置后，頭部和腿部空間都比較充裕，不會讓人感到局促。來到后排，得益于合理的軸距設(shè)計，正常身材的成年人乘坐也不會覺得太過擁擠，能夠滿足日常家庭出行的需求。后備箱的容積也較為可觀，放下幾個普通大小的行李箱不在話下，周末來一場短途旅行，完全不用擔(dān)心行李無處安放。

內(nèi)飾方面，簡約實用的風(fēng)格讓人感覺十分清爽。雖然沒有過多華麗的裝飾，但每一處設(shè)計都恰到好處，各種功能按鍵布局合理，操作起來非常順手。再加上豐富的配置，像ABS防抱死、制動力分配等主動安全系統(tǒng)，以及駕駛座和副駕駛安全氣囊等，為駕乘人員的安全提供了可靠的保障。

總的來說，全球鷹K27以其舒適的駕駛感受、實用的空間、不錯的動力以及豐富的配置，在同級別車型中有著較強的競爭力。雖然續(xù)航里程在實際使用中會有所縮減，但考慮到其較低的充電成本和城市通勤的定位，它依然是一款能滿足大多數(shù)人日常需求的高性價比小型純電動車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）