邁銳寶（海外）試駕能帶來技術(shù)與性能兼具的出色體驗。海外老款邁銳寶配備 2.5L Ecotec 發(fā)動機(jī)，如今有 1.5T+6AT 以及 2.0T+8AT 動力組合，動力強(qiáng)勁。邁銳寶 XL 搭載的混合動力系統(tǒng)，節(jié)能且駕駛性能出色，百公里綜合耗油僅 4.3L。此外，其外觀線條流暢，前臉家族式設(shè)計有力量感，內(nèi)飾材質(zhì)豪華、空間寬敞，這些都為試駕體驗加分不少 。

當(dāng)真正踏上試駕之旅，那種期待瞬間轉(zhuǎn)化為切實的感受。啟動搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)的邁銳寶，油門響應(yīng)十分積極，輕踩之下，動力便源源不斷地輸出，8AT 變速箱換擋平順，幾乎察覺不到頓挫感，無論是在城市道路的低速行駛，還是高速上的加速超車，都顯得游刃有余，帶來十足的駕駛信心。

若是試駕邁銳寶 XL 的混動版，又是另一番別樣體驗。起步階段，電機(jī)的介入悄無聲息，帶來安靜且順滑的初段加速。當(dāng)需要更高動力時，1.8L SIDI 直噴發(fā)動機(jī)無縫銜接，與電機(jī)協(xié)同工作，既保證了動力的充沛，又維持了較低的油耗水平。

行駛過程中，邁銳寶（海外）的底盤調(diào)校給人留下深刻印象。它扎實穩(wěn)健，能很好地過濾路面顛簸，即便經(jīng)過減速帶或者坑洼路段，傳遞到車內(nèi)的震動也十分輕微。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度頗高，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，無論是男性駕駛者追求的操控感，還是女性駕駛者所需的輕松駕馭，它都能兼顧。

再看車內(nèi)，豪華的內(nèi)飾材質(zhì)觸感極佳，精致的做工彰顯品質(zhì)。寬敞的空間讓駕乘者毫無局促之感，無論是頭部空間還是腿部空間都十分充裕。

總的來說，邁銳寶（海外）試駕從動力性能、底盤調(diào)校到內(nèi)飾空間等多方面，都展現(xiàn)出了它的魅力與實力，能為試駕者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗，無愧于技術(shù)與性能兼具的出色座駕之名。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）