上汽大通MAXUS G20房車的試駕體驗(yàn)堪稱出色。它動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0TGI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8AT變速箱，起步利落、換擋平順。底盤方面，四輪獨(dú)立懸架有效減震，過(guò)彎穩(wěn)定。車內(nèi)配置豐富多樣，不僅有舒適的商務(wù)座椅、便捷的電動(dòng)側(cè)滑門，娛樂(lè)、智能、安全配置也一應(yīng)俱全。出色的隔音降噪與靈敏的剎車腳感，都為試駕增添了不少亮點(diǎn)，是一款值得體驗(yàn)的房車。

在動(dòng)力性能上，這臺(tái)2.0TGI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)讓人驚喜。最大功率165kW ，峰值扭矩 350N·m，充沛的動(dòng)力讓起步毫無(wú)拖沓之感，油門響應(yīng)迅速，輕踩油門，便能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，超車輕松自如。與之匹配的采埃孚8AT自動(dòng)擋變速箱，換擋過(guò)程極為平順，幾乎感受不到頓挫，無(wú)論是升檔還是降檔，都悄無(wú)聲息，帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。

底盤的調(diào)校也可圈可點(diǎn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組成的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，發(fā)揮了出色的減震效果。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面上，底盤能夠有效地吸收震動(dòng)，傳遞到車內(nèi)的顛簸感微乎其微，乘坐舒適性大大提升。過(guò)彎時(shí)，車輛的側(cè)傾較小，展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向力度雖略沉，但操控感十足，讓駕駛者信心倍增。

車內(nèi)配置更是豐富得讓人應(yīng)接不暇。內(nèi)飾采用商務(wù)風(fēng)格，全黑和藍(lán)白雙色主題滿足不同審美需求。第二排商務(wù)座椅盡顯豪華，電動(dòng)側(cè)滑門的設(shè)計(jì)操作方便又優(yōu)雅。不僅如此，12.3寸中控大屏、多功能方向盤等提升了駕駛的便利性；四人對(duì)向座椅為車廂中部增添了舒適感。娛樂(lè)方面，斑馬智行2.0系統(tǒng)帶來(lái)豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)；智能配置上，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛更輕松；安全方面，博世ESP9.3系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等實(shí)用功能保駕護(hù)航。

上汽大通MAXUS G20房車無(wú)論是動(dòng)力、底盤，還是豐富的車內(nèi)配置，都展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)。它既滿足了日常代步的需求，又能在露營(yíng)等場(chǎng)景中提供舒適的休息空間，是一款在多方面都表現(xiàn)出色，值得消費(fèi)者考慮的房車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）