日產(chǎn)Gripz試駕體驗(yàn)十分獨(dú)特，既滿足日常通勤又能用于周末探險(xiǎn)。這款概念車有著跑車輪廓但車身高度加大，專為更具挑戰(zhàn)性駕駛條件打造。它巧妙融入日產(chǎn)在多個(gè)領(lǐng)域?qū)ｉL(zhǎng)，以特色的電動(dòng)車技術(shù)為亮點(diǎn)，油電混合動(dòng)力讓乘坐感舒適。試駕時(shí)，能感受到它致敬經(jīng)典的情懷與創(chuàng)新技術(shù)的完美融合，帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣 。

當(dāng)我真正握住日產(chǎn)Gripz的方向盤，那種獨(dú)特的駕駛感受便撲面而來(lái)。在日常通勤的道路上，它的表現(xiàn)游刃有余?；诖?lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)Pure Drive e-Power的電動(dòng)車技術(shù)發(fā)揮著巨大優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)極為安靜，車內(nèi)靜謐性良好，讓我可以在繁忙的都市中享受片刻寧?kù)o。而且，動(dòng)力輸出十分平順，輕輕踩下油門，車輛便緩緩加速，毫無(wú)頓挫之感，為日常駕駛增添了一份愜意。

到了周末，駕駛著Gripz踏上探險(xiǎn)之路，它的“野性”一面被徹底激發(fā)。較高的車身讓它擁有更好的通過(guò)性，面對(duì)一些不那么平坦的道路，也能輕松應(yīng)對(duì)。那80 kW的輸出和254 Nm的扭矩，在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候毫不含糊，給予車輛充足的沖勁，讓我能勇敢地駛向遠(yuǎn)方。

在試駕過(guò)程中，還能明顯感受到日產(chǎn)在這款車上的用心。它在致敬日產(chǎn)首款“跨界車”Nissan 240Z的同時(shí)，又融入了當(dāng)下的創(chuàng)新技術(shù)。這種古今融合，讓Gripz既有經(jīng)典的韻味，又充滿現(xiàn)代的科技感。

日產(chǎn)Gripz試駕體驗(yàn)就像是一場(chǎng)奇妙的旅程，它將日常通勤的舒適與周末探險(xiǎn)的激情完美結(jié)合。無(wú)論是城市的大街小巷，還是郊外的崎嶇小路，它都能應(yīng)對(duì)自如。獨(dú)特的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新的技術(shù)以及舒適的駕乘感受，都讓這款車在眾多車型中脫穎而出，給駕駛者帶來(lái)了難以忘懷的駕駛樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）