哈飛駿意試駕體驗(yàn)良好，是一款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車型。它操控性出色，16.5cm的底盤高度搭配麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對(duì)多種路況。動(dòng)力上，東安M系列發(fā)動(dòng)機(jī)提供了不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。空間設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，寬敞的車體與靈活多變的座椅布局，讓客貨倉(cāng)空間達(dá)到4.4立方米。此外，其加速和剎車性能突出，盡管5擋手動(dòng)變速箱入擋稍顯生澀，但換擋清晰，整體試駕感受可圈可點(diǎn) 。

在試駕過(guò)程中，首先感受到的是它動(dòng)力方面的充沛。東安M系列發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中，當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升到合適區(qū)間，100馬力的最大功率能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感，無(wú)論是城市道路的起步，還是超車，都能較為從容應(yīng)對(duì)。直列四缸16氣門配合多點(diǎn)電噴和雙頂置凸輪軸技術(shù)，使得燃油的燃燒更為充分，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而它的底盤表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)。16.5cm的底盤高度，讓它在面對(duì)一些坑洼路面或者減速帶時(shí)，有著不錯(cuò)的通過(guò)性。麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架系統(tǒng)有效過(guò)濾了路面的顛簸，坐在車內(nèi)，并不會(huì)感覺(jué)到過(guò)于強(qiáng)烈的震動(dòng)，駕乘體驗(yàn)較為舒適。

空間方面的優(yōu)勢(shì)，在試駕中得到了充分體現(xiàn)。4025mm的車長(zhǎng)和1645mm的車體寬度，營(yíng)造出了寬敞的內(nèi)部空間。4.4立方米的客貨倉(cāng)空間十分實(shí)用，后排空間可折疊，后兩排座椅還能完全拆卸，根據(jù)載人或者載物的不同需求靈活調(diào)整，實(shí)用性大大增強(qiáng)。

5擋手動(dòng)變速箱雖然入擋時(shí)稍顯生澀，但換擋行程清晰，只要熟悉了操作，也能實(shí)現(xiàn)較為流暢的換擋。在加速和剎車環(huán)節(jié)，駿意的表現(xiàn)令人滿意，加速線性，剎車踏板的回饋力度適中，能夠給駕駛者足夠的信心。

總的來(lái)說(shuō)，哈飛駿意是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型。它在動(dòng)力、底盤、空間等方面都有著自身的優(yōu)勢(shì)，盡管變速箱存在一些小瑕疵，但并不影響整體的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于那些對(duì)空間實(shí)用性有需求，且追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車輛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）