塔塔 Nexon 的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。它換上新的 16 英寸 5 輻合金輪轂，兼具耐用性、美觀度與散熱性，還能提升燃油效率和安全性。信息娛樂(lè)系統(tǒng)操作更便捷，物理快捷按鈕集成到觸摸屏主機(jī)。動(dòng)力上，傳統(tǒng)燃油版有多種發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器選擇，而新能源車(chē)型零排放、續(xù)航可觀，還支持快速充電。其時(shí)尚外觀、高品質(zhì)內(nèi)飾，以及針對(duì)特殊路況的優(yōu)化，都為試駕增添別樣魅力。

駕駛著塔塔Nexon穿梭在城市道路上，首先感受到的是它動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的充沛活力。傳統(tǒng)燃油版車(chē)型，1.2升渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論哪一款都能在日常駕駛中提供足夠的動(dòng)力輸出。6速手動(dòng)變速器讓熱愛(ài)駕駛操控感的人過(guò)足了癮，換擋清晰流暢；而AMT選項(xiàng)對(duì)于那些在擁堵路況中渴望輕松駕駛的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是貼心之選。

新能源車(chē)型則開(kāi)啟了另一種駕駛篇章。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)極為安靜，幾乎感受不到任何噪音，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。續(xù)航高達(dá)312公里，完全能滿(mǎn)足日常的上班通勤以及周末的短途出游。在需要緊急補(bǔ)充電量時(shí)，CCS快速充電技術(shù)展現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，短短一小時(shí)就能將電池組充至80%，大大減少了等待時(shí)間。

車(chē)內(nèi)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，操作更加得心應(yīng)手。沒(méi)有了繁瑣的物理快捷按鈕，一切功能集成在觸摸屏主機(jī)上，簡(jiǎn)潔直觀，輕輕一點(diǎn)就能實(shí)現(xiàn)各種功能切換。

再說(shuō)說(shuō)它針對(duì)印度特殊路況和天氣的優(yōu)化。單踏板駕駛模式在走走停停的交通狀況下非常實(shí)用，操作簡(jiǎn)便；液體冷卻系統(tǒng)保障了車(chē)輛在高溫天氣下也能穩(wěn)定運(yùn)行；高防水電池組無(wú)懼雨水天氣，讓人駕駛起來(lái)更加安心。

總的來(lái)說(shuō)，塔塔Nexon無(wú)論是外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力、配置，都展現(xiàn)出自身獨(dú)特的魅力。在不同動(dòng)力系統(tǒng)下都能滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣的需求，針對(duì)特殊路況和天氣的優(yōu)化更是體現(xiàn)了品牌的用心，為試駕者帶來(lái)了豐富且出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）