寶馬 2 系 Active Tourer 的試駕體驗(yàn)可謂是融合了駕駛樂(lè)趣與實(shí)用功能。這款緊湊型 MPV 以寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言勾勒出流暢線條，標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵與 L 型 LED 大燈極具辨識(shí)度。車內(nèi) 10.25 英寸數(shù)字儀表盤和 10.7 英寸中控觸摸屏搭配 iDrive 8 操作系統(tǒng)，科技感十足。靈活的座椅布局與可擴(kuò)展的行李廂空間，滿足家庭出行需求。多樣的動(dòng)力選擇和良好的操控性能，也為試駕增添了不少亮點(diǎn) 。

當(dāng)我真正握住方向盤，開啟試駕之旅時(shí)，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)著實(shí)給了我不小的驚喜。多種動(dòng)力版本可供選擇，無(wú)論你是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能，還是渴望更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，都能找到適合自己的那一款。我試駕的是插電式混合動(dòng)力版本，啟動(dòng)瞬間，電機(jī)的安靜運(yùn)轉(zhuǎn)讓車內(nèi)環(huán)境格外靜謐。輕踩油門，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，在城市道路中穿梭輕松自如。即便是在高速上超車，深踩油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，也能提供充沛的動(dòng)力。

不得不說(shuō)，盡管它采用的是前輪驅(qū)動(dòng)布局，但寶馬的運(yùn)動(dòng)基因依然得以完美保留。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓我在過(guò)彎時(shí)信心十足。方向盤的回饋力度恰到好處，能清晰地傳遞路面信息。底盤調(diào)校也十分出色，在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾震動(dòng)，保證車內(nèi)人員的舒適性。

車內(nèi)的科技配置在試駕過(guò)程中也發(fā)揮了重要作用。iDrive 8操作系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操作便捷。通過(guò)觸摸屏幕或者旋鈕，都能輕松實(shí)現(xiàn)各種功能的切換。10.25英寸數(shù)字儀表盤顯示清晰，各種車輛信息一目了然。

寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer作為一款主要面向家庭用戶的車型，與奔馳B級(jí)等競(jìng)品相比，它在提供駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，還兼顧了實(shí)用性。靈活的座椅布局和寬敞的行李廂空間，足以滿足一家人出行的各種裝載需求。

這次試駕，讓我深刻感受到寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer是一款將駕駛樂(lè)趣與實(shí)用功能完美結(jié)合的車型。它既有著寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)操控基因，又具備MPV車型的空間優(yōu)勢(shì)與舒適駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能成為可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）