試駕野馬汽車(chē)博駿 1.5T 6MT，能帶來(lái)實(shí)用且有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。這款緊湊型 SUV 作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，指導(dǎo)價(jià) 7.98 萬(wàn)元，符合國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 速手動(dòng)變速器的組合，帶來(lái)充沛動(dòng)力與操控樂(lè)趣，手動(dòng)擋表現(xiàn)穩(wěn)健，離合器響應(yīng)平順，動(dòng)力輸出線(xiàn)性，懸掛舒適且操控性佳，噪音控制也不錯(cuò)。不過(guò)細(xì)節(jié)有提升空間，總體性?xún)r(jià)比高、性能較全面 。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，博駿的配置給人不少驚喜。它配備了諸多實(shí)用功能以及舒適性配置，能很好地滿(mǎn)足日常駕駛需求。坐在駕駛位，手握方向盤(pán)，那種扎實(shí)的觸感讓人瞬間充滿(mǎn)駕駛的欲望。

啟動(dòng)車(chē)輛，輕踩離合，掛入一檔，車(chē)輛平穩(wěn)起步。在換擋過(guò)程中，大部分擋位的切換都很流暢，只是 3 擋時(shí)略顯生澀，但并不影響整體的駕駛節(jié)奏。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分線(xiàn)性，隨著油門(mén)的加深，動(dòng)力源源不斷地傳來(lái)，無(wú)論是在城市道路的低速行駛，還是在高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校可圈可點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，它能夠有效地過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，車(chē)內(nèi)的乘客不會(huì)感到過(guò)于顛簸，保證了乘坐的舒適性。同時(shí)，在過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，讓車(chē)輛保持良好的姿態(tài)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的操控性。

車(chē)內(nèi)的噪音控制也較為得當(dāng)，在正常行駛過(guò)程中，外界的噪音被很好地隔絕在外，車(chē)內(nèi)交談不受影響。不過(guò)，博駿在細(xì)節(jié)方面確實(shí)還有進(jìn)步的空間。比如后備廂地板高度，在裝載一些較大物品時(shí)會(huì)稍顯不便；空調(diào)面板屏幕亮度在強(qiáng)光下可能不夠清晰，影響操作。

總的來(lái)說(shuō)，野馬汽車(chē)博駿 1.5T 6MT 雖然在細(xì)節(jié)上存在一些小問(wèn)題，但它憑借充沛的動(dòng)力、穩(wěn)健的操控、舒適的駕乘感受以及較高的性?xún)r(jià)比，成為了一款值得考慮的入門(mén)級(jí)緊湊型 SUV，能為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)用又充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）