寶駿RS-3的試駕體驗(yàn)整體可圈可點(diǎn)。它作為寶駿進(jìn)軍小型SUV領(lǐng)域的佳作，試駕時(shí)能感受到諸多亮點(diǎn)。其CVT無級變速器對油門響應(yīng)敏銳，深踩油門降檔迅速，駕駛過程十分平順。懸架彈性良好，在低速時(shí)可有效過濾坑洼，為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。雖高速時(shí)后排可能會(huì)有沖擊感，但整體在運(yùn)動(dòng)與舒適之間尋得了平衡，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

當(dāng)我真正駕駛著寶駿RS-3穿梭在城市道路時(shí)，它所搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在CVT無級變速器的配合下，動(dòng)力輸出十分線性。無論是起步還是中低速的加速超車，都能輕松應(yīng)對，不會(huì)讓你感到力不從心。在走走停停的擁堵路況中，CVT變速器的優(yōu)勢更是發(fā)揮得淋漓盡致，沒有絲毫的頓挫感，仿佛與發(fā)動(dòng)機(jī)融為一體，帶來行云流水般的駕駛感受。

駛出城市，來到高速公路上，寶駿RS-3又給了我新的驚喜。它的底盤調(diào)校扎實(shí)，即便在較高車速下，車身依舊保持穩(wěn)定，不會(huì)有輕飄飄的感覺。而且，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。雖然剛剛提到高速時(shí)后排可能會(huì)有沖擊感，但這并不影響整體的駕駛體驗(yàn)，反而在一定程度上增加了車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車內(nèi)的空間表現(xiàn)也值得稱贊。盡管是小型SUV，但寶駿RS-3的設(shè)計(jì)師巧妙地利用了每一寸空間，無論是前排還是后排，頭部和腿部空間都能滿足日常出行的需求。同時(shí)，車內(nèi)的儲物空間豐富，各種小物件都能找到合適的存放位置。

寶駿RS-3在試駕過程中，憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、良好的懸架調(diào)校以及合理的空間布局，給我留下了深刻的印象。它既能滿足城市日常通勤的舒適需求，又能在高速行駛時(shí)展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)性能，是一款性價(jià)比較高的小型SUV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）