廣汽豐田iA5試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，是一款值得體驗(yàn)的純電家轎。試駕中，其搭載的永磁同步電機(jī)動(dòng)力釋放平穩(wěn)，ECO模式下加速線性平滑，正常模式動(dòng)力輸出增強(qiáng)，能滿足不同駕駛需求。剎車(chē)調(diào)校合理，能量回收模式有多種等級(jí)可選。而且它出自豐田工廠，品質(zhì)有保障，510km的續(xù)航也較為出色。無(wú)論是動(dòng)力、品質(zhì)還是續(xù)航，iA5都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

在動(dòng)力方面，這臺(tái)由當(dāng)代安普科技有限公司打造的永磁同步電機(jī)，著實(shí)給人留下深刻印象。135kW 的功率，300 Nm 的峰值扭矩以及 184 馬力的動(dòng)力釋放，在 ECO 模式下，初始響應(yīng)平和，讓駕駛起步十分穩(wěn)當(dāng)，而當(dāng)你深踩油門(mén)，它又能迅速領(lǐng)會(huì)意圖，滿足超車(chē)需求。切換到正常模式，動(dòng)力輸出明顯增強(qiáng)，能為駕駛者帶來(lái)更多駕駛激情。

剎車(chē)調(diào)校上，iA5 有著獨(dú)特的考量。前段偏軟，給予駕乘者緩沖適應(yīng)的過(guò)程，中后段加強(qiáng)，則保證了制動(dòng)的有效性與安全性。而能量回收模式的四個(gè)等級(jí)設(shè)置，更是充分考慮到不同駕駛者的習(xí)慣。若想獲得接近傳統(tǒng)汽油車(chē)的駕駛感受，并減少暈車(chē)可能性，低等級(jí)能量回收模式是不錯(cuò)的選擇。

出自豐田工廠的 iA5，在造車(chē)工藝和品質(zhì)上繼承了豐田的高水準(zhǔn)。510km 的 NEDC 標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程，在日常家用以及短途出游中都能提供足夠的保障，減少了駕駛者的里程焦慮。其充滿科技感的造型設(shè)計(jì)，也符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽豐田 iA5 在試駕過(guò)程中，以穩(wěn)健的動(dòng)力輸出、舒適實(shí)用的駕駛特性以及出色的續(xù)航能力，展現(xiàn)出自身作為一款優(yōu)秀純電家轎的魅力。無(wú)論是品牌背書(shū)、品質(zhì)保障，還是性價(jià)比方面，都有著突出的表現(xiàn)，是一款值得消費(fèi)者考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）