試駕江淮瑞風(fēng) RF8，能收獲一段高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。這款智能電混 MPV 車身尺寸為 5215mm、1895mm、1830mm，軸距 3100mm，寬敞的空間讓全車舒適得以保障，二排座椅功能豐富還能實(shí)現(xiàn)零重力效果，第三排也同樣舒適。動(dòng)力上駕駛感受輕快，純電續(xù)航可觀。懸掛調(diào)校柔和，車機(jī)系統(tǒng)實(shí)用，還支持 L2 級駕駛輔助，整體產(chǎn)品力物超所值。

進(jìn)入車內(nèi)，瑞風(fēng)RF8的空間表現(xiàn)著實(shí)令人驚艷。近3.6米的純平地板，不僅方便乘客在車內(nèi)自由走動(dòng)，更增添了一份寬敞大氣之感。二排的超長滑軌設(shè)計(jì)，為座椅的調(diào)節(jié)提供了極大的靈活性，再加上豐富的座椅功能，零重力效果開啟后，仿佛置身于豪華頭等艙，讓人瞬間放松身心。而且，貼心的220V外接電源接口，滿足了出行途中各種電子設(shè)備的用電需求，實(shí)用性拉滿。

來到第三排，其空間表現(xiàn)也沒有讓人失望。座椅舒適度頗高，即使長途乘坐也不會(huì)感到太過疲憊，真正做到了兼顧全車每一位乘客的舒適性。

啟動(dòng)車輛，駕駛感受輕快順暢。由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋DHT變速箱以及雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，默契配合，最大功率310kW，最大扭矩745N·m，提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。在CLTC工況下，150km的純電續(xù)航也足以滿足日常通勤和短途出行的需求，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。

值得一提的是懸掛調(diào)校，它偏向柔和舒適，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，能夠有效過濾掉大部分震動(dòng)，為車內(nèi)營造出平穩(wěn)靜謐的駕乘環(huán)境。

車機(jī)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，江淮與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的智聆車機(jī)系統(tǒng)，操作邏輯清晰，系統(tǒng)流暢性達(dá)到傳統(tǒng)車企主流水準(zhǔn)，高配車型支持的L2級駕駛輔助，更為駕駛增添了一份安全保障。

總的來說，瑞風(fēng)RF8在空間、動(dòng)力、舒適性和智能化等方面都有著出色的表現(xiàn)。它不僅滿足了家庭出行的需求，也展現(xiàn)了江淮在MPV領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新實(shí)力。無論是日常使用還是長途旅行，它都能為你帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，無疑是一款值得考慮的MPV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）